Occupation de l'Alaska par les Russes.
  La flotte de Nelson est en méditerranée  depuis vingt-deux mois elle n'a
  jamais relâché ailleurs que dans une rade ouverte,et pourtant elle est prête à l' action!
   ( Nelson se tient tres au large de Toulon,ne laissant qu'une frégate pour surveiller Latouche-Treville
     pour l' inciter à quitter le port)
  Napoléon n'avait qu'un but la "flottille d'invasion" le vice-amiral Bruix doit la commander,
 l'amiral Durand-Linois part pour l'île de France,avec" le Marengo " et trois frégates,mais  les différents combats  dans l'empire colonial français se solde
souvent par la prise de nos frégates , et du  Desaix ,on notera le combat de "la Poursuivante" contre l "'Hercules"

1804.     Le camp de Boulogne. Tous les chantiers maritimes ont travaillé,pour construire deux mille bateaux,prames,canonnières,péniches
embarcations à  fond plat ...pour transporter 100.000 hommes avec les équipements,artillerie et munitions. Durant ces préparatifs la France était
soumise à un terrible blocus de ses cotes par les flottes anglaises
été 1804 Latouche-Treville meurt il est remplacé par  Villeneuve. Fin1804 Alliance franco-espagnole. le ministre de la marine est Decrès.
Napoléon va essayer de dérouler son plan,pour permettre le passage de sa force d'invasion en Angleterre,"diversion pour
attirer les anglais loin de la Manche "      cela va conduire à TRAFALGAR Le plan qui a foiré?  1/Attaque des Antilles par Missiessy
avec ses 5 vaisseaux,de Rochefort, juin 1804. 2/ départ de Villeneuve de Toulon avec ses 11 vaisseaux et 7 frégates Le 18 janvier 1805. 3/:Ensuite
 Ganteaume quitterait Brest ,délivrerait les navires
emprisonnés au Ferrol et filerait sur la Martinique,et là les trois escadres se rejoindraient ,les anglais relacheraient la pression sur la Manche  pour
sauver son commerce du sucre, ALORS 4/ tous les navires franco-espagnols mettraient cap sur la Manche pour permettre le passage de la flotte d'invasion
Ce plan a conduit à  un désastre:
1805
Villeneuve rate son premier départ de Toulon,Missiessy rentre à Rochefort apres son voyage aux Antilles,Ganteaume était toujours à Brest,Villeneuve
ne part que le 30 mars  rejoindre  les espagnols  (Don Federigo  Gravina) mi avril  il  appareille enfin pour les Antilles y attendre Ganteaume, la traversée
fut lente,les espagnols traînaient,ils arrivent  en Martinique mi-mai,il enlève le rocher du diamant aux anglais et attend encore 30 jours Ganteaume!
Nelson arrive aux Antilles  le 4 juin,toujours pas de Ganteaume!!! Villeneuve  rentre vers l'Europe le 9 juin  ,dès lors la chasse commence....
L'Amiral Calder attendait la flotte anglo-espagnol au cap Finisterre...... Bataille  des" Quinze-vingts " le 22 juillet  1805  long duel au canon
villeneuve met le cap sur Le Ferrol, le début de la tragédie commence, ordre de Napoléon
  "Faites immédiatement voile.Balayez tout devant vous,foncer hardiment sur l'ennemi;si vous nous donnez le contrôle de la Manche pendant trois jours,non,
pendant vingt-quatre heures,vous aurez accompli votre tâche:tout est prêt ,l'Europe suspend son souffle à l'attente de ce grand événement:j'ai confiance
en votre bravoure et votre habilité." Napoléon.
Villeneuve écrasé  de cette responsabilité, appareille le 10 août , rate sa rencontre avec l'escadre de Rochefort (l'escadre invisible!), vire de bord
et met le cap sur Cadix...
Ganteaume est incapable de quitter Brest  pour affronter Cornwallis.
Napoléon attendait ,fulminait , quand il apprend que l'escadre est réfugiée à Cadix ,il pousse une grande colère et  disperse la flottille!!!!!!!!!
3ém coalition contre la FRANCE   Sur le continent Napoléon    abandonne le projet de Boulogne
  et va de victoires en victoires ).
  Napoléon traite son amiral de coquin  et de traitre ,pour s'étre réfugié  à Cadix, le 19 octobre 1805 la flotte appareille de Cadix,
le  21 octobre 1805    Le   désastre  de   Trafalgar . terrible bataille!

             "England expects that every man will do his duty" fanions hissés au mât du Victory à Trafalgar;
               bilan du combat: coté anglais aucun vaisseau de perdu   :  400 morts.
                                        coté francais 13 vaisseaux perdus :
                                        coté espagnol 9 vaisseaux perdus.               4.400 morts franco-espagnols.
ce combat a été suivi d'une tempête ,de nombreux vaisseaux sont perdus, l'Angleterre est  maître sur les mers!

1805/1806./1807. On remarque quelques combats aux Antilles et en océan Indien
2 escadres  de 5 et 6 vaisseaux quittent Brest commandées par Leissègues et Willaumez,
 encore un desastre à Saint Domingue!  avec l'escadre de Leissègues
l'Alexandre,l'Impérial,le Diomède ,le Jupiter,et le Brave contre l'amiral anglais Duckworth  ,1.200 français tués
Willaumez avec le Foudroyant ,le Vétéran, le Cassard, l'Impétueux,le Patriote et l'Eole ne fait pas mieux,la tempête disperse ses navires
l'Impétueux est brulé, le Patriote et l'Eole se réfugient à Chesapeake les autres retournent plus ou moins bien en France.
Durand-Linois   est aussi capturé
Napoléon  maître de l'Europe continentale, veut ruiner le commerce britannique deux méthodes:  le blocus et la guerre de course. Les corsaires.
 Les corsaires de l'Empire et le Blocus.
1807-1808-  la guerre contre l'Espagne ,les vaisseaux bloqués à Cadix apres Trafalgar sont perdus.
Cosmao sort de Toulon, pour une escorte, l'Allemand quitte Rochefort pour Toulon,Ganteaume est à Toulon et tente une expédition
sur Corfou et la Sicile.  pour les colonies le desastre approche. 

-1809. L'empereur tente de sauver  les colonies
Willaumez avec 8 vaisseaux, quitte Brest ,doit compléter sa flotte à  Lorient 3 vaisseaux et Rochefort et cap sur la Martinique!
mais combat aux Sables-d'Olonne,seul Troude se dirige sur la Martinique,trop tard ,les anglais étaient sur place ,perte du Haultpoult
et retour sur la France... Durant ce temps , en avril  a lieu le combat de l'Ile d'Aix, l'amiral  français Allemand 
avec le Foudroyant, la ville de Varsovie,l'Océan,le Régulus,le Cassard,le Calcutta,le Tonnerre,le Patriote,le Jemmapes
,l'Aquillon,le Tourville, l'Elbe.l'Indienne,l'Hortense et le Palllas.    contre l'anglais  Lord Gambier avec 11 vaisseaux.
 et Cochrane et ses brûlots. Nuit de folie! avec les brûlots la flotte française encore une fois est hors de combat....4 vaisseaux perdus
et une frégate,même l'honneur pour certains  le commandant du Calcutta  fut condamné à étre fusillé pour abandon de son navire.
En octobre  le contre amiral Baudin  se heurte à Collingwood encore deux  vaisseaux de  perdus.
La marine française est découragée. Les colonies  sont  perdues.

1810 -1811.DESORMAIS  LES SEULS COMBATS  SERONT DES COMBATS INDIVIDUELS. et guerre de course à son apogée.
  Sauf peut être Duperré dans l'Océan Indien, à partir de l'Ile de France,  il attaque le commerce anglais  avec la Bellone, la Minerve, le Ceylan,et le Victor
et l'on assiste à la Bataille du grand Port  ,enfin une victoire française! mais en décembre l'Ile de France était perdue,et devenait l'Ile Maurice.
et un combat de frégates   en Adriatique Du Bourdieu  3 frégates contre 4 frégates anglaises   Du Boudieu fut tué et l'affaire est plutôt une défaite.
  
.1812. Napoléon construit un maximum de vaisseaux, mais  sans  équipages, on assiste à des catastrophes comme la prise du Rivoli  navire neuf..
 Dernières campagnes du corsaire Surcouf.(avec "le Revenant")
L 'effondrement du pays,la nouvelle flotte d'Anvers  doit défendre du port,c'est la fuite de Gênes,Duperré s'est rendu à Venise,
.1813 
1814 le 20 avril.Les adieux de l'empereur à Fontainebleau.(Elbe,les cents jours,waterloo la fin!!)

Fin de cette guerre maritime, qui se solde, par un nombre impressionant de défaites ,les marins français étaient courageux ,mais leur
entraînement  catastrophique,les canonniers anglais tiraient  deux bordées dans la coque,quand  les canonniers français une à démâter!!!
Triste héritage de la Révolution, qui avait anéanti le corps des officiers de marine qui étaient  tous des nobles
mais il fallait du temps pour former un capitaine de vaisseau...Pour la marine on peut parler de "folie Révolutionnaire"
 Le ministre Decrès  était bon marin, il  connaissait les faiblesses  de sa marine
mais  Napoléon  voulait " son invasion ",
Les  arsenaux  étaient vides,les voiles se déchiraient les approvisionements rares
La discipline n'avait rien à voir avec la discipline  de fer des anglais,
les malades  beaucoup plus nombreux sur les navires français..
la vie d'un marin francais était misérable.
Comme nous l'avons dit les escadres anglaises étaient toujours à la mer
les escadres francaises en rade de Toulon Brest etc...

 "Moi-même j'ai jeté le manche après la cognée lors du désastre de Trafalgar.Je ne pouvais pas être
partout,j'avais trop à faire avec les armées du continent." ....Napoléon à Sainte Hélène.
Il ajoutera même ce témoignage d'admiration pour Nelson dont il avait le buste et qu'il comparait
à Suffren: " Oh pourquoi cet homme n'a-t-il pas vécu jusqu'à moi,ou pourquoi n'en ai-je
pas trouvé un de sa trempe,j'en eusse fait notre Nelson,et les affaires eussent pris une autre
tournure;mais j'ai passé mon temps à chercher l'homme de la marine,sans avoir jamais pu le
rencontrer! ..."        Napoléon  mémoires de Ste Hélène.........................

affiche de l'exposition du musée de la marine.
                                                                                           .    Nos documents à la vente  .

lettre signée de  Napoléon.
	Cette lettre concerne des dispositions relatives à l'organisation de Régiments de MARINE.  lettre signée  Np adressée au duc de Feltre 3/4 p,in-4,S.L et S.D. lettre dictée à Meneval.   Napoléon demande l'identité de l'auteur des dispositions relatives à l'organisation du 5ém régiment du général Plauzonne qui a embarqué sur l'Austerlitz" et le "Majestueux" la compagnie des grenadiers,qui se trouve"complètement désorganisé" billet d'accusé de réception épinglé. Prix de vente: 950 euros.
Deuxiéme lettre signée de Napoléon. .	Lettre signée  Np,adressée au duc de Feltre.1p.1/3,in-4, Saint cloud le 14 aôut 1810 Lettre dictée au baron Fain défense des îles de PORQUEROLLES connaissant la région,l'Empereur donne des instructions très détaillées pour mettre les îles d'Hyères en état de défence   quelques taches.Large paraphe publiée à la grande correspondance sous le N° 16789. Billet d'accusé de récéption épinglé pliures,bavures à la signature taches d'encre     prix de vente :  1200 Euros remarque. guillaume Clarke duc de Feltre 1765-1818 ministre de la guerre de Napoléon Maréchal de France.

I.Les Equipages.Ordres d'embarquemenr,congés etc...

	.Congé de forçat.
	"Nicolas Troubat."Cannonier au 1ér régiment d'artillerie de Marine. deux lettres écrites à son oncle monsieur Le jendre notaire à Amboise. Brest le 22 mai an 1808. de la République française. autre lettre en date du 10 juillet 1808. Il était malade,réclame des sous demande des nouvelles de la famille. L'intéret de ces lettres réside dans la tres rare vignette. prix de vente:  320 euros chaque (une est vendue)
	5  .documents conçernant  l'aspirant COMTE. 18 septembre 1807.         embarquement sur la frégate l'Indienne nomination comme lieutenant état des services
	marine Rochefort. An 1809.   Embarquement  sur le:   "FOUDROYANT".
	Royaume de France Congé absolu Nous soussignés membres du conseil d'administration du 12 ém équipage de flotille,certifions avoir donné congé au nommé Morvan nicolas fourrier de la 1ér compagnie du dit équipage natif  de Paimpol. .......... Fait à Boulogne le trente juin 1814 Campagne et blessures une balle à la jambe. Prix  vendu.
	marine Rochefort an 19. 18 Prairial.   Bureau des armemens le commissaire de marine chargé du bureau des armemens et de la Répartition des Prises;   Embarquement sur "LA Gracieuse"
2.Documents sujets maritimes divers.
"  le vingt quatre septembre à onze heures,nous avons aperçu une voile que nous avons de suite reconnu pour Galiotte courant babord arrière.Le vingt cinq à environ une heure nous avons aperçu sept vaisseaux à environ une lieu.....j'ai tout de suite pris chasse au sud-ouest;mais l'ennemi nous ayant aperçu à de suite fait des signaux et nous a donné chasse.La division étant bien ralliée et filant neuf noeuds,toute la nuit l'ennemi a fait des signaux en nous suivant de très près...A six heure et demi la frégate l'Infatigable s'éloignant sur tribord et la frégate  la Thétis avec les deux bricks sur babord,j'ai fait le signal de former l'ordre de retraite,les frégates la Minerve et l'Armide se sont aussitôt formées sur la Gloire...à sept heures,les boulets du vaisseau le plus avancé commençant à nous atteindre,j'ai arboré le pavillon et le guindon français et commencé à faire feu des canons de retraite.A dix heures le vaisseau qui nous tirait en chasse et qui nous gagnait de vitesse s'étant trouvé par notre travers à babord ,nous avons tiré de tous nos canons et de la mousqueterie dont nous étions à portée......nous avons dans ce combat eu notre vergue du grand hunier coupée................................"	prise de la frégate "La Gloire" par les anglais en 1806. Copie manuscrite d'époque d'un rapport fait au gouvernement après la prise par les anglais de la frégate commandée par Mr Soleil capitaine de vaisseau commandant la division composée de 5 frégates "La Gloire","La Minerve", "La Thethis" "l'Armide",et "l'Infatigable.et 2 brick. copie sans lieu ni date. prix: 250 euros.
	lettre  Les liquidateurs généraux des vivres de la marine 30 juillet 1808.         prix de vente: 50 euros.
	marine Impériale.port d'Arnage Le 08 septembre 1811. Facture des bois de marine et ? le fonds mis à l'eau au port d'Arnage par le sieur pierre joseph Cochaux  maitre flotteur demeurant à Duretal département du maine et loire lesquel bois doivent étre conduit  dans les chantiers  de monsieur antoine Cruey fournisseur de la marine à Nantes           prix de vente: 70 euros.
	lettre non datée.                                                                                                                                         jean Lucas habitant de Camaret près de Brest. a Monsieur le commissaire de Marine chargé des classes à Marseille Monsieur J'ai l'honneur de vous exposer que mon fils nommé Hervé Lucas m'a écrit une lettre qui m'a annoncé que je devais recevoir la somme de deux cent  cinquante sept francs..... ;;;;;Il me donne pour le nom d'une Goelette ou il était embarqué,je ne sais que le nom du Capitaine nommé Ridoret embarqué à Bordeaux sortant de Marseille destiné pour Rouen ils ont eu le malheur de se perdre,ensuite il s'est embarqué sur un autre bâtiment  destiné pour ....... Capitaine Douville de St Malo Comme je ne sait pas par quelle voye je toucherai la Ditte somme je vous serait tres  reconnaissant de m'en donner le renseignement je suis avec le plus profond respect votre tres humble serviteur Jean Lucas       prix: 50 euros.	.......................................
Marine 1 ére Division officier Paris 18 juin ,1811 Monsieur le Comte je m'empresse d'annoncer à votre Excellence que le jeune Dalty qu'elle m'avait fait l'honneur de me recommander est admis par décret Impérial du 4 de ce mois à l'école Spéciale de marine de Brest et j'ai l'honneur de lui adresser la lettre de nomination de ce jeune homme recevez,Monsieur le Comte les assurances de ma haute considération Signée Decrés. ministère de la marine monsieur Datty etienne jeanbaptiste Delisle né à Arles département des Bouches du Rhône le 30 aôut 1793 est nommé à l'école spéciale de marine du port de Brest comme élève à la condition de payer la pension entière .Il sera reçu par le commandant de l'école ,......................................Paris le 18 juin 1811 chaque élève admis à l'une des écoles spéciales de marine est tenu de se pourvoir ,en y entrant de tous les effets ,ci-après detaillés........................ notice du trousseau linge et chaussure habillement menus effets livres ................. ......Le  jeune Dalty aurait désiré être nommé à l'école de Toulon......................................; l'Empereur n'ayant pas encore donné des ordres pour l'organisatioin de l'école de Toulon,et l'époque à laquelle elle aura lieu n'étant pas déterminée,il ne dépend pas de moi de changer la destination du jeune Dalty....  ...................                               Decrès certificat médical par un médecin de la Faculté de Montpellier certificat de la Mairie d'Arles attestant que M Datty ,solvable pourra payer la pension de son fils	Dossier  relatif à l'admission  de  d'Etienne  Datty d'Arles, à l'école  Navale de Brest en 1811 certificat de solvabilité de son père certificat médical lettre de Decrés ministre de la marine au comte de Cessac ministre de l'administration de la guerre lettre annonçant l'admission lettre de Decrés à Cessac dossier en  vente 321 euros

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Tableau     d' adresses  e-mail     de : collectionneurs,Acheteurs,vendeurs... Un des but d' Internet est la "communication" "la rencontre aisée de personnes,afin d' utiliser cette facilitée,nous  serions heureux d'indiquer dans ce tableau les "adresses e-mail" de toutes personnes désirant vendre,acheter,collectionner,des Objets,peintures, documents, ayant un rapport  avec   la page ci-dessus, (nous ferons de -même au bas de chaque page de notre site, qui couvre tout les domaines maritimes). Si vous désirez y figurer,(ou ne plus y figurer)

Bonjour, Je viens de découvrir votre site qui m'a fortement intéressé. Je fais des recherches sur le Alexis Baudouin, qui était commandant de la Frégate Le Fougueux et combatit à Trafalgar où il mourrut en 1805. Je viens en effet de récupérer des documents de famille (il s'agit d'un ancêtre de mon mari), lettres, brevets, compte rendu du second lors de la prise du Fougueux, etc...et recherche encore davantage de textes et/ou illustrations (par ex. je n'ai pas de portrait d'Alexis Boudouin). Voici mon adresse mail personnelle :                     famillepereault@free.fr

En bas de chaque page nous mettons aussi le moteur de recherche Google ,pour nos lecteurs qui veulent compléter leur connaissance sur le sujet  Ce moteur de recherche autorise les recherches sur         tout le Web Il peut être aussi, utilisé comme moteur de recherche "interne" à nos trois sites. historic-marine-france.com librairie-marine.com photographie-maritime.com   (il suffit de cliquer sur le petit rond correspondant à son désir .)

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