avant la grande démocratisation de la voile des années 1960
| les precurseurs étaient des
écrivains aimant la mer et ayant
acheté un voilier,souvent avec un
équipage,pour naviguer en plaisancier. On peut citer Guy de Maupassant (1850-1893) qui a acheté un yatch "le Bel Ami" et va écrire 3 livres Sur l'eau----Au soleil---La vie errante. Alexandre Dumas (1802-1870) qui a acheté " l'Emma" |
... Editeur.. Prix Livres d'occasions vendus en l'état. |
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| JOSHUA SLOCUM 1844-1909. | |||||||||||||||||||
Natif du Canada ,d'une famille de navigateurs,à 12 ans il s'embarque sur une goélette de pêche,pour naviguer ensuite "au commerce" pour devenir capitaine armateur du "Aquidneck" qui va s'échouer. En 1892 il commence la restauration du" Spray"de 11 mètres,en 1895 c'est le départ pour le tour du monde! pour 3 ans. A 65 ans il repart pour les Antilles et disparait en mer. Son oeuvre: Seul autour du monde sur un voilier de onze mètres- voyage of thr Liberdade- Voyage of the destroyer from New-York to Brasil-
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Seul autour du monde
sur un voilier de onze métres Joshua Slocum illustrations par Haffner. 7 èm |
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| Virginie Hériot 1890-1932. | |||||||||||||||||||
Riche héritière,,en 1904 elle fait à 14 ans une croisière sur "Ketoomba"elle va vivre une vie de luxe,mais en 1921 elle divorce et va se consacrer à une vie sur des bateaux de plaisance,dix mois sur douze elle vit à bord,elle va écrire des poèmes Goélette ailée- le bateau de mon enfance- une âme à la mer- sur mer impressions et souvenirs(1933)- et même un atlas des ports! elle va mourir à 42 ans ( crise cardiaque en régate.)
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Sur mer impressions et souvenirs par Virginie Hériot préfacé par J.B.Charcot. Fasquelle éditeurs |
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| Eric de
Bisschop
1891-1958. |
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KAIMILOA
par Eric de BISSCHOP. d'Honollulu à Cannes par l'Australie et le Cap à bord d'une double pirogue polynésienne. |
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LOUIS BERNICOT 1883-1952. |
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Louis Bernicot, né à L'Aber
Wrac'h en 1883 décédé le 29
novembre 1952(Dordogne), est connu pour son
tour du monde en solitaire d'août 1936
à mai 1938, soit 32 000 milles en 21
mois 9 jours.Il navigue d'abord sur de grands
voiliers qui faisaient la route du Horn pour
ramener du nickel de Nouvelle Calédonie,
puis fait une longue carrière d'officier.
Entré comme lieutenant aux Chargeurs
Réunis il reçoit son brevet de
capitaine au long cours en 1909 et passe à
la Transat pour laquelle il navigue jusqu'en 1921.
Il termine sa carrière en 1934 après
avoir organisé les services de l'agence de
la compagnie aux U.S.A.Il envisage alors de taire
un tour du monde en solitaire sur un voilier et
passe commande au chantier Moguerou de Carantec
(Finistère) d'un côtre de 12,50
m :Louis Bernicot
précédé par Alain Gerbault il
était le deuxième français
et le quatrième marin solitaire à
avoir accompli le tour du monde. |
La
croisière d'Anahita. |
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| Alain Gerbault. 1893-1941. | |||||||||||||||||||
Natif de Laval ,fils d'une famille aisée,il va rentrer à l'école des ponts et chaussées pour devenir ingénieur. Durant la grande guerre ,il s'engage comme pilote,il est brillant en combat aérien,et remporte des victoires. Puis c'est une période tennis avec jean Borotra Changement de vie en 1921.Il va s'acheter un voilier de 11 mètres "le Firecrest"voilier construit en 1892. En 1923 il appareille,va traverser l'Atlantique, première traversée d'est en ouest en 101 jours Gibraltat/New-York il publie " Seul à travers l'Atlantique." En 1924 départ pour le Pacifique, via Panama,retour au Havre en 1929.Il devient célèbre,légion d'honneur,réceptions etc.... En 1932 nouveau départ ,nouveau voilier, sa vie va étre tres aventureuse,il aime l'océanie,les hommes,le dialecte la Polynésie. Seconde guerre mondiale,paitiniste,en 1940 il reprend la mer, il va mourir dans l'île de Timor en 1941. le Firecrest n'avait aucun moteur,pour un vrai marin seul compte la voile.Il n'avait pas de bateau de sauvetage "d'ailleurs j'aime tellement mon bateau que je crois que je ne me soucierais guère d' être sauvé s'il devait couler " Son oeuvre: Seul à travers l'Atlantique .1924- A la poursuire du soleil-1929 Sur la route du retour- 1929 l'Evangile du soleil-1932 iles de beautés-1943 Un paradis se meurt -1949 Mon bateau l'alain Gerbault 1952. O.Z.Y.U.dernier journal 1952. |
"la guerre me fit
sortir de la civilisation je n'aspirai plus à y retourner" |
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Seul à travers
l'Atlantique Alain GERBAUT édition originale 1924. 25 euros édition ancienne reliée (elle est à 130 euros sur un catalogue! cela confirme que le prix des livres est relatif!) L'Evangile du soleil en marge des traversés par Alain GERBAULT. édition de 1932. 25 euros |
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Seul à travers
l'Atlantique Alain Gerbault Alain Gerbault A la poursuite du soleil. L'évangile du soleil
Alain Gerbault
Sur la route du
retour journal de bord II de Tahiti vers
la France Alain GERBAULT.
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Résonances du sud guy
de Larigaudie Une goélette freddy Drilhon ces livres ne sont pas de Gerbault mais ils racontent les îles du temps de Gerbault 10 euros |
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| Sir Francis Chichester est un aviateur et navigateur anglais1901-1972, un des premiers navigateurs solitaires autour du monde d'ouest en est, et à l'époque le plus rapide, en 226 jours.14/18 émigré en Nouvelle Zélande Devenu pilote, il revient en Angleterre en 1929 pour voir sa famille et prendre livraison d'un de Havilland Gipsy Moth (avion biplan), avec lequel il souhaite revenir en Nouvelle-Zélande en battant le record de vol en solo vers l'Australie il réalise le vol en 41 jours.En 1931 réalisant qu'il est incapable d'emporter suffisamment de carburant pour traverser directement la mer de Tasmanie, il équipe son avion de flotteurs, et décolle pour le premier vol au-dessus de cette mer d'Est en Ouest, et le premier atterrissage aux îles Norflk et lord HoweLe voyage est de nouveau retardé : son avion est sévèrement endommagé, et il doit le reconstruire lui-même avec l'aide des habitants de l'île. Chichester décide alors de faire le tour du monde en solitaire..Lorsque survient la seconde guerre mondiale, il s'engage et sert l'armée britannique en tant qu'expert de navigation. Il rédige le manuel qui permet aux pilotes seuls de survoler l'Europe et de revenir en utilisant des outils de navigation « sur les genoux » similaires à ceux qu'il utilisait dans le Pacifique. À la fin de la guerre, il achète 15 000 cartes des surplus de l'aviation, fonde ensuite une compagnie prospère de cartographie. il découvre le nautisme en 1950 cancer du poumon 1960 il gagne la première transat anglaise 1964 second derrière Tabarlyer du poumon en 1972 1966 avec gipsy moth IV en 266 jours il fait un tour du monde avec une seule escale Sydney ,apres Vito Dumas il meur du cancer du poumon en 1972 |
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il découvre le nautisme en 1950,cancer du poumon en 1958! en 1960 il participe et gagne la première transat anglaise avec Gipsy Moth III. Il arrive second dans la deuxième course quatre ans plus tard, derrière Tabarly. En 1966 sur son ketch Gipsy Moth IV il fait le tour du monde avec une escale à Sydney en 266 jours il meurt du cancer en 1972. |
Le tour du monde de
Gipsy MothIV.
La
fiévre Oceane
10 euros |
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| Alec
ROSE 1908-1991 |
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Sir Alec Rose & Lively Lady Sir Alec Rose bought Lively Lady from Mr S.J.P. Cambridge in the spring of 1963 with the aim of taking part in the 1964 Single-handed Transatlantic Race. He went to see her lying at Yarmouth off the Isle of Wight and was impressed by the look of her and by her buoyant-looking stern, although he knew the sails would need some work. Captain John Illingworth of Illingworth and Primrose designed the new sail plan and Lucas Sails of Portsmouth was commissioned to make them up. A doghouse was added to her flush deck and a new metal mast by Proctor Masts was fitted, slightly aft of the original. Sea trials took place in February 1964 and, after a few adjustments, Sir Alec felt Lively Lady was ready to take on the Atlantic. Despite the lack of practice Sir Alec made it to the start line on May 23rd and after 36 days at sea he crossed the finish line in fourth place. This was a considerable surprise to him as he'd hardly seen any of the fourteen entrants during his time at sea |
Sur les mers
rugissantes 10 euros en l'état |
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Michel
BARDIAUX 1910-2000 |
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il boucle un tour du monde en solitaire dont il a tiré ces deux livres. |
Aux 4 vents de l'Aventure.
I/ le défi au cap Horn 2/Par le chemin des écoliers Les 4 vents & Manana(1960) Marcel Bardiaux 10 euros le livre en l'état. |
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| LE TOUMELIN 1920-2009. |
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Kurun aux Antilles. Kurun autour du monde 1949-1952.Le TOUMELIN. |
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| Moitessier bernard. 1925-1994. | |||||||||||||||||||
| Natif de
Hanoi il va racheter une épave la "Marie
thérèse"pour un voyage en
solitaire,sa vie ne va étre
qu'aventures,naufrages,courses en solitaire,dix
mois sans mettre pied à terre! il va
s'installer à Tahiti, son oeuvre: journal de bord- le vagabond des mers du sud- cap horn à la voile- la longue route- Tamata et l'alliance, -voiles,mers lointaines,îles et lagons.-
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La longue route. Un vagabond des mers du sud. Cap Horn à la voile.14.000 milles sans escale Un vagabond des mers du sud TAMATA et l'Alliance mémoires par bernard Moitessier prix: 10 euros.
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| Tristan
JONES 1929-1995 |
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Tristan Jones, whose
real name was Arthur Jones, was born in 1929
inLiverpool He joined the Ropyal navy in 1946, after
the end ofWWII, and
served for 14 years. Then he bought a sailboat,
tried whiskey smuggling, and scraped a living
sailing the Mediterranean sea.
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Plein Nord. tristan Jone |
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Robin Knox-Johnston 1939
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| William Robert
Patrick "Robin" Knox-Johnston,néen 1939
à londres est t le premier homme à
avoir accompli un tour du monde en solitaire
et sans
escale . En 2006 il est devenu
le navigateur le plus âgé à
achever un tour du monde en solitaire The first person to sail single handed and non-stop around the world between 14th June 1968 and 22nd April 1969. Born 17th March 1939, in Putney, London. The eldest of 4 brothers. School at Berkhamsted in Hertfordshire, the same school as Bill Tilman and Graham Greene. Main interests long running, swimming and boxing. Not very good at team sports, indeed, chose tennis as opposed to cricket, but usually slipped away to Grandparents house to work on a 1927 Austin 7 car instead of either. Went to sea in the Merchant Navy in 1957 as a Deck officer with the British India Steam Navigation Company, gaining his Master's Certificate in 1965. In 1962 married childhood sweetheart, Suzanne, who passed away in November 2003 as a result of ovarian cancer. One daughter, Sara, born in Bombay 1963, and now 5 grandchildren. Interests:- Sailing, Exploring by boat, Maritime History, the marine environment, youth development, shooting. |
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| .Quelques autres précurseurs | |||||||||||||||||||
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 Les solitaires de la mer |
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yacht virant de bord à Cowes 
La Régate et plaisance de luxe |
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.
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La coupe de
l'América daniel Charles La coupe de l'América john Illingworth 10 euros |
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DIVERS |
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Histoires d'eau par patrick Chapuis l'histoire de Campbell mort à 480 km/h dany Duflot et guyonne Dalle Elvstrom le magicien de femmes sur un bateau 10 euros le livre |
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| Jean Merrien. (rené
de la Poix de Fréminville) 1905-1972. C'est un littéraire,qui va passer ses vacances près de la mer,faire son service militaire dans la marine,va ouvrir une librairie, et ensuite écrire.. Son oeuvre: Abandons de poste - bord à bord- rien que la mer- navigateurs solitaires-- Deux des Glénans- Le pétrolier Rose-Marie -etc...etc... Il va devenir le plaisancier type avec l'achat de nombreux bateaux...
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Nuit et
lumière de la mer Jean Merrien. merveille
des petits ports Jean Merrien. Prix: 05 euros. |
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| .Une des premières école connue! souvenirs des Glénans | |||||||||||||||||||
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Iles de
Glénan. Album de J.P Delumeau pour les membres du centre nautique des Glénans exemplaire n°XXVII. 1963. Sillages et autres souvenirs des Glénans 1993. La mer vue des Glénans 1978 Nouveau cours de navigation des Glénans. prix:50 euros.les 4 livres. glénans 1967.5 euros. |
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| les photographies de la famille BEKEN-COWES. | |||||||||||||||||||
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En vente en librairie
" L'album BEKEN" éditions du Chene. vues
selectionnées parmi plus de 75.000 plaques de
verre 100 photographies de voiliers de régate. |
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Vieux gréements plaisance. |
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america's cup 1983 .vieux gréements Auriques. YACHTING jean Peytel 1950. Navigation de plaisance jean michel Barrault 1961 |
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plan du Cap-nord a vendre 2 euros en l'état! |
Le 
