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Argus du livre de marine rare.
ancreDes origines à 1900. avant la photographie      
(classés par auteurs)
"Traités de construction navale,explorations maritimes,histoires maritimes,manuscrits,
journaux de bord,manoeuvre des vaisseaux,encyclopédies maritimes,calculs ,navigation et
cours des écoles maritimes  etc."
voir aussi nos pages  :"explorations maritimes"   "livres rares"   "anciens" "cartes marines anciennes"   "estampes"

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va du simple au triple!!! en effet les prix sont aussi fonctions du vendeur: particuliers,salle de ventes
ou libraires connus rive gauche à Paris...

Auteurs de O à P

Auteurs.

titre et  descriptif sommaire ,format.       Reliure   etc                                                                                          
date et lieu
de l' édition


ESTIMATION
en euros et année

d'estimation

                                                                .O.


O'BRIEN  Donat henchy
donat

obrien
histoire du capitaine O'Brien  in-8







O'BRIEN (Donat Henchy) - Histoire du capitaine O'Brien, contenant le récit de ses naufrages, de sa captivité et de sa fuite de France, après avoir souffert une longue suite d'infortunes pendant l'espace de cinq années. Traduit de l'anglais par M. A. R.***. in-8,    338 pp., 2 pl.reliure de l'époque








O'BRIEN (Capitaine Henri Donat). Histoire du capitaine O'Brien contenant le récit de ses naufrages, de sa captivité et de sa fuite de France, après avoir souffert une longue suite d'infortunes pendant l'espace de cinq années. Traduit de l'anglais par M. A. R. ** In-8,  2 pl. H.-T. dont le front.
.
Paris delaunay 1828







Paris, Chez Delaunay, Mongie, 1828,










Paris, Delaunay et Mongie, 1828.
700 eur/2012








600 eur/2014












200eur/2015
O'Connor
Extrait du journal d'un officier de la marine de l'escadre de M Le Comte d'Estaing
1 volume in_8 reliure époque portrait
Paris 1782
1.800 eur/2002




OEXMELIN
 alexandre olivier
oexmelin-alexandre.jpg
oexmelin-alexandre-olivier.jpg
oexmelin.jpg


Histoire des aventuriers qui se sont signalez dans les Indes ,contenant ce qu'ils ont fait de plus remarquables depuis vingt années    
2 volumes in -12    3 cartes 4 planches .

Histoire des aventuriers flibustiers qui se sont signalez dans les Indes,contenant ce qu'ils ont fait de remarquable,avec la vie les moeurs et les coutumes des boucaniers,et des habitants de
saint -Domingue et de la Tortue,une description exacte de ces lieux       
 4 volumes in_12  7 planches hors texte gravées carte de  panama, Carthagène,Vera-Cruz lac LMaracaye

Histoire des aventuriers flibustiers          4 volumes in-12 brochés 4 fig gravées et 3 cartes dépliantes

histoire des aventuriers flibustiers qui se sont signalés dans les Indes
 4 volumes in-12 reliure époque 7 planches gravées hors texte + cartes.

________________________________________idem________________________________________


________________________________________idem________________________________________



histoire des flibustier aventuriers américains au XVIIém siécle.
1 volume in_12


 --------------------------------  idem en 2 volumes in-12   reliure ancienne------------------------------------



Histoire des avanturiers qui se sont signalez dans les Indes,contenant ce qu'ils ont fait de plus remarquable depuis vingt années  2 volumes in-12    2 cartes 3 planches, reliure époque
Paris     1686 originale


Paris     1744




Paris     1775

Paris     1744


Paris     1775


Paris      1775



Paris     1886



Paris chez jacques 1686


Paris  Jacques Le Febvre 1686 première édition en français



5.000 es
/
2007


4.200 eu/2006




1.500eu2006

2.000 eu
/2005

2.286eu/
 2000

1.450 eu/2000



150 eur /2007



500 euros/2008



3.960 euros/2010
Chirurgien Exmelin.
exmelin
 les premières éditions d'Exmelin .
De Americaensche Zee Rovers 1678.
Americanische Seerauber 1679 Nurnberg.
Piratas de la Americana 1681.
Bucaniers of America 1684 London.
Histoire des aventuriers 1686.1688.1699. Paris 1744. 1757.1772. 1775. Trévoux 1774
Lyon Benoit et Duplain 1713.


OFFRET Corentin marie auguste
notes sur le service de l'inscription maritime  in_8
chez l'auteur 1855
170 eur/2012
O'HEGUERTY DE MAGNIERES
Pierre andré comte pierre andré
magistra tconseillé à l'île Bourbon 1741

o-heguerty
Essai sur les intérets du commerce maritime
 
1 volume in_12 reliure époque tableau dépliant



Essai sur les intérêts du commerce maritime
 1 volume in_12 reliure époque  première édition +tableau dépliant




Essai sur les intérêts du commerce maritime (détails sur le commerce  du Canada, de kla Louisiane, de Saint Domingue, de la Martinique, du Sénégal,et de la Guinée traite des noirs 
  1vol in_12 reliure époque









[O'HEGUERTY DE MAGNIÈRES (Pierre-André)]. Essai sur les intérêts du commerce maritime. . In-12, reliure de l'époque. Édition originale, bien complète du tableau dépliant. Elle contient de nombreux détails sur le commerce du Canada, de la Louisiane, de Saint-Domingue, de la Martinique, du Sénégal et de la Guinée. On y trouve également des informations sur la traite des Noirs, ainsi que sur le commerce et l'état des colonies françaises et anglaises de l'Amérique au XVIIIe siècle.


..................................................................idem...........................................................................................
La Haye 1754  originale


Paris Prault 1757





paris Prault 1757









La Haye, 1754.
7.000 euros/2008



700 euros/2009






300 eur/2013










1600eur/2014






1300 /2015
OLIVIER FRANÇOIS.
olivier
- Nouvelle carte de la mer méditerranée jusques au Cap St Vincent et Cap Cantin, corrigée en 1746 (Ft 40x56). Toulon Boery 1775. - Carte de l'Est de la Méditerranée jusqu'à la Syrie. - Carte de l'archipel grec . - Nouvelle carte depuis les Canaries jusqu'à l'Irlande [1754]. Soit 4 cartes.
[1746] 700eur/2013
OLLIVIER  BLAISE
Blaise-Joseph Ollivier, né à Toulon en 1701 et mort dans la même ville en 1746, est un ingénieur maritime français
Il appartenait à une famille qui a fourni cinq générations de constructeurs distingués, et il avait, croit-on pour père Joseph Ollivier, sous-maître constructeur des vaisseaux du roi au port de Toulon, qui a laissé sur son art un ouvrage manuscrit intéressant, intitulé Recueil ou Miroir de construction. Tout jeune encore, Blaise-Joseph entra au service de la marine, et il n'avait pas encore vingt et un ans lorsqu'il construisit et lança à Toulon le vaisseau le Saint-Louis (1722). Peu après, il reçut le titre de sous-constructeur, fit en 1727 un voyage maritime pour étudier en mer la pratique de son art, écrivit à ce sujet un journal de ses expériences, organisa ensuite les chantiers de Rochefort et ceux de Brest, se rendit en 1737 en Angleterre et en Hollande pour visiter les arsenaux et y observer les modes de construction en usage dans ces pays, puis fut nommé ingénieur des constructions navales et directeur général du port de Brest. Ollivier a perfectionné tous les genres de construction relatifs à la marine, et son opinion à cet égard faisait tellement autorité que
les divers ministres sous lesquels il servit se firent un devoir de le consulter fort souvent. Il avait beaucoup dess
iné et beaucoup écrit ; mais l'incendie du magasin général du port de Brest détruisit ses modèles et ses manuscrits, dont il ne nous reste que quelques copies ou des fragments

blaise.

Traité de construction.








réédition de ce livre introuvable
blaise-
toulon 1736
original  service historique de la marine
OMAI
Narrations d'Omaï, Insulaire de la Mer du Sud, ami et compagnon de voyage du Capitaine Cook. Ouvrage traduit de l'O. Taïtien par M. K. et publié par le capitaine L. A. [BASTON].. 4 vol. in-8. Rel. de l'époque). Portrait d'Omaï en frontispice. Récit imaginaire fait par un chanoine de Rouen, l'abbé Guillaume Baston  Omaï accompagna le capitaine Furneaux dans son voyage en Polynésie, puis à son retour à Londres où il fut introduit dans la haute société londonienne par Sir Joseph Banks
  ROUEN Le Boucher et Paris, Buisson 1790 800eu/2015

ORDONNANCE VOIR LES PAGES LOIS ET ORDONNANCES


ORDONNANCE DE LOUIS XIV

dite ordonnance de COLBERT.
ordonnance-de-la-marine


ordonnance1


service-

ordonnances

ordonnances-de-la-marine
Ordonnance de Louis XIV pour les armées navales et arcenaux de marine
1 volume in_4 reliure époque une des 3 éditions parues la même année



Ordonnance de Louis XIV ,Roy de France et de Navarre,donnée  à Fontainebleau au mois d'Aoust 1681 touchant la marine      1 volume in_4  reliure époque




Ordonnance de la marine du mos d'aoust 1681 .commentée & conférée sur les anciennes ordonnances du droit romain & les nouveaux réglements 1 vol in_4


 Ordonnances et règlemens concernant la marine.. In-4°, basane, dos à nerfs orné (reliure de l' époque). Réunion de 25 textes (ordonnances ou règlements). Trois tableaux repliés. JOINT: Décret de la Convention nationale du 14 février 1793 [...] relatif à l'Organisation du Ministère de la marine. S.l.n.d. [1793]. 4 pp. petit in-4°. Transcription imprimée et certifiée conforme à l'original.





  Ordonnance de Louis XIV, Roy de France et de Navarre. Donnée à Fontainebleau au mois d'Aoust 1681. Touchant la Marine. In-4, vélin rigide ivoire, dos à nerfs, pièce de titre olive, tranches mouchetées (Reliure de l'époque). Édition originale de la célèbre ordonnance de Colbert sur la marine. Donnée en août 1681, elle contient de nombreux articles encore en vigueur de nos jours et s'achève sur un intéressant lexique des termes de marine employés dans le volume. Nommé secrétaire d'État à la Marine en 1669, Jean-Baptiste Colbert conduisit sa politique autour de quatre grands thèmes: bâtir une marine de guerre solide, développer la navigation marchande, mettre sur pied de puissantes compagnies commerciales et dynamiser l'expansion coloniale au Canada, aux Antilles et dans l'Océan Indien. Son oeuvre maritime est impressionnante et connut une influence durable; après lui, la marine de guerre est devenue une réalité à laquelle plus personne ne songera à renoncer. Bel exemplaire en vélin ivoire de l'époque






Ordonnance de Louis XIV, roy de France et de Navarre. Touchant la Marine des Costes de la Province de Bretagne. Vérifiée en Parlement à Vennes le 18. jour de Janvier 1685. In-4, veau brun, dos orné de fleurs de lys et de mouchetures d'hermines alternées, tranches mouchetées (Reliure de l'époque). Édition originale de cette ordonnance maritime intéressant la navigation, le fret, la pêche, la piraterie, le droit des matelots, etc., sur les côtes bretonnes. Plaisant exemplaire aux attributs héraldiques de France et de Bretagne, revêtu sur le titre de l'ex-libris manuscrit: à Mr de Lanvilio - probablement Jean-Baptiste de Tréanna, seigneur de Kerazan en Cléden et sieur de Lanvilio, qui fonda en 1698 le sanctuaire de N.-D. de Bon-Voyage à Plogoff.





ORDONNANCE DU ROI SUR LE SERVICE des officiers, des élèves et des maîtres à bord des bâtimens de la marine royale.. In-4,







ORDONNANCE DE LA MARINE du mois d août 1681commentée et conférée sur les anciennes ordonnances, le droit romain et les nouveaux reglemens.  reliure de l époque orné. Armes royales en vignette de titre

ORDONNANCE  VOIR LA PAGE LOIS MARITIMES
Paris Etienne Michalet 1689



Paris 1681
1ér édition




Paris Osmont 1714


À Paris, De l'Imprimerie Royale, 1786






Paris, Denys Thierry et Christophle Ballard, 1681.












Vannes, Julien Moricet, 1685.











Paris, Imprimerie royale, 1827






Paris, Osmont, 1714,








900 eur/2010




1.500 euros/2011





700eur/2012



300 eur/2014








1000 eur/2014















500eur/2014












200eur/2015








200eur/2016
ORIA (Andrea d')
colombo
Elogj storici di Cristoforo Colombo.   In-4, VII-337p. Reliure cartonnée, Parme, Dalla Stamperia Reale, 1781.dos lisse. 2 vignettes gravées. Assez bon état
Parme, Dalla Stamperia Reale, 1781. 250eur/2013
ORLEANS philippe duc d'
orleans
Croisière océanographique accomplie à bord de la Belgica dans la mer du Gronland 1905
 1 vol in_folio  80 ht
Bruxelles 1907
480 eur/2010
ORTOLAN Jean  .André
Traité élémentaire des machines à vapeur marine  1 vol in_8      atlas oblong  avec 19 planches  gravées

Traité élémentaire des machines à vapeur marine  1 volume in_8 Complet avec l'Atlas 19 planches gravées


Paris  1859

Lacroix 1859
400 euros.

480 eu/2008
ORTOLAN Théodore
ortolan
 Règles internationales et diplomatie de la mer par Théodore Ortolan, capitaine de vaisseau, quatrième édition avec un appendice spécial contenant les actes du congrès de Paris de 1856, les principaux documents officiels relatifs à la dernière guerre d'Orient et à la guerre actuelle d'Amérique. . 2 vol. in-8,
 
Paris, Plon, 1864 100eur/2015
OUTHIER Renaud     Lamarre 1694 – Bayeux 1774
Prêtre du Diocèse de Besançon, Correspondant de l'Académie Royale des Sciences. outhier

Journal d'un voyage au nord en 1736&1737. in-4°, veau, dos à 5 nerfs, orné, pièce de titre rouge, tranches rouges. Reliure de l'époque.

4 ff.n.ch. , 238 pp., 1 f.n.ch. (« Extrait des Registres de l'Académie Royale des Sciences, du 24. Mars 1744. » « rivilège du Roi », 16 planches gravées sur cuivre dépliantes hors texte dont 5 cartes ou plans et 5 gravures sur bois dans le texte.



il s'agit du journal du voyage que Maupertuis effectua en 1736 et 1737 en Laponie pour mesurer la longueur d'un arc de Méridien de 1 degré auquel participa l'abbé Outhier, en compagnie de Clairaut, Camus, Le Monnier et Celsius. 

Le récit de ce voyage est suivi (pp. 203 à 234) d'un chapitre ayant pour titre: « Observations Faites aux environs du Cercle Polaire, en 1736 & 1737 ». Il contient les résultats des observations astronomiques et des mesures par triangulations, avec leurs dates, qui ont été faites pour mesurer l'arc de Méridien, avec 5 figures sur bois dans le texte.

A Paris, Chez Piget, Libraire, Quai des Augustins, à l'image S. Jacques. et Durand, Libraire, rue Saint Jacques, au Griffon. 1744, 800 eur/2010
OZANAM Jacques
ozanam.jpg
ozanam

La trigonométrie rectiligne et sphérique 1 vol in_8 reliure d'époque


dictionnaire mathématique ou idées des mathématiques
 1 volume in_4 reliure époque 24 planches gravées


Méthode de lever les plans et les cartes de terre et de mer



OZANAM. Dictionnaire Mathématique ou Idée Générale des Mathématiques dans lequel on trouve, outre les termes de cette science, plusieurs termes des Arts & autres sciences, avec des raisonnemens qui conduisent peu à peu l'esprit à une connoissance universelle des Mathématiques., in-4°, reliure de l'époque plein veau, dos à nerfs orné, beau frontispice allégorique gravé, (7), 739 pp., 23 planches hors-texte non numérotées et de nombreuses figures in-texte
d-mathematique
Paris chez Jombert1720

Paris michalet 1691 orig






. Amsterdam, Huguetan, 1691,
120 eur/2010


360 eur/2010







250 eur/2014

OZANNE nicolas
maître
de dessin des
gardes de la marine









beachy-head
ozanne-
ozanne-re
ozanne-guadeloupe
ozanne
ozanne-militaire               ozanne-militaire
kerguelen_

Marine militaire ou recueil des differents vaisseaux qui servent à la guerre ,suivis des manoeuvres
 qui ont le plus de rapport au combat ainsi qu'à l'attaque et la deffense          
Album de 50 planches texte sous chaque gravure
 1 volume in-8 

Marine militaire ou recueil des différents vaisseaux qui servent à la guerre,suivis des manoeuvres
 qui ont le plus rapport au combat ainsi qu'à la défense des ports        
1 vol in-8 reliure époque  50 planches;

Marine militaire ou recueil des differents vaisseaux qui servent à la guerre______________
 
26 gravures originales     rehaussées postérieurement de couleurs .


___________________________idem______________________________________  



Marine militaire ou recueil des différents vaisseaux qui servent à la guerre suivis des manoeuvres qui ont le plus de rapport au combat ainsi qu'à l'attaque et la défense des ports  1 volume in_8   47 planches (50)



Recueil de combats et d'expeditions maritimes ,contenant des vues perspectives et pittoresques de ces combats ,et les plans particuliers des continents isles et ports à la vue desquels ils ont eu lieu;le texte explicatif de chaque sujet,et des remarques concernant le style ou les principes à suivre dans les dessins de batailles pour l'intelligence de l'histoire
 
1 volume in_Folio  39 planches gravées par Dequevauviller d'après les dessins de nicolas  Ozanne  



Recueil des combats de Duguay-Trouin. 



OZANNE Nouvelles vues perspectives des ports de France, gravées par Y. LE GOUAZ – - in-folio oblong : entièrement gravé, titre, carte, 78 pl. - basane marbrée de l'époque, roulette autour des plats, dos orné à nerfs, roulette sur les coupes et intérieure. (piqûres, petite tache d'encre en angle de la pl. Port neuf de Cherbourg, quelques taches rousses plus importantes sur la Guadeloupe, largement frotté)


Nicolas-Marie OZANNE
Marine militaire, ou Recueil des différens vaisseaux qui servent à la guerre, Suivi des Manoeuvres qui ont le plus de raport au combat ainsi qu'à l'ataque et la déffense des ports.  Grand in-8, veau marbré, dos lisse orné, tranches rouges (Reliure de l'époque). Ouvrage entièrement gravé contenant un frontispice, un feuillet de dédicace, un titre, 2 feuillets pour l'avertissement et la table, et 49 planches montrant les différents vaisseaux qui servent à la guerre et les manoeuvres à faire en combat maritime. Exemplaire avec un second titre différent du premier. Manque à une coiffe et début de fente à un mors, titre plus court de marge avec cachet ex-libris



Cahier des principales manoeuvres de la marine  in-folio premier cahier sur la construction du navire
5 planches de ozanne

ozannerecueil de combats et d'expéditions maritimes contenant des vues perspectives et pittoresques de ces combats 39 planches gravées de nicolas Ozanne
bombardement d'alger   --bombardement de gênes---prise de Carthagène des indes---prise de Gibraltar--entrée de l'escadre française dans la baye de Rio de Janeyro







OZANNE (Nicolas)
Marine militaire, ou recueil des différens vaisseaux qui servent à la guerre; suivis des manoeuvres qui ont le plus de raport  au combat ainsi qu'à l'ataque  et la défense des ports. . Grand in-8;reliure de l'époque. Ouvrage entièrement gravé comprenant un titre illustré, un frontispice  47 planches.











OZANNE (Nicolas)
Nouvelles vues perspectives des ports de France.  In-folio oblong, demi-maroquin prune avec coins, dos orné, non rogné (Reliure du XIXe siècle). Belle suite des ports de France et des Antilles, constituant le principal ouvrage du dessinateur de marine Nicolas Ozanne (1728-1811) et le plus important de ceux qu'a exécutés son élève Yves-Marie Le Gouaz (1742-1816). Le recueil comprend un titre-frontispice, une carte géographique et 78 superbes planches en largeur dessinées par Ozanne - hormis quelques unes par Lomet, Bonnard du Hanlay et Cazin - et gravées en taille-douce par Le Gouaz, le tout monté sur onglet. Épreuves sur hollande du rarissime premier état, avant le numéro et avec seulement les deux premières lignes de texte.






OZANNE (Nicolas, Marie l ainé) : Marine militaire ou recueil des différens vaisseaux qui servent à la guerre suivis des man uvres qui ont le plus de raport au combat ainsi qu à l ataque et la défense des ports . 1 vol. gr. in 8.

               
rtParis     1762




Paris     1762
originale



Paris    1762



Paris    1762



Paris   1762
originale



Paris dequevauviller 1797









Paris, Le Gouaz, s.d





. Paris, l'auteur, s.d. (1762).







paris veuve Chereau  1749








paris Dequevauviller  1797










. Paris, chez l'auteur, [1762]













. Paris, Le Gouaz, s.d. [1791]











Paris. Chez l auteur (1762).





  -
1.600 euros/2007.



1.700 euros 1.150 eu
/2006

1.200eur
/2005


1.400 eur/
2004


1.500 eur/2007




8.000 euros/2008-2011










4000 eur/2013






600eur/2013








1500 eur/2014










3.000 euros











860 eur/2015














6000 eur/2015













350eur/2015
OZANNE Pierre
Recueil des combats de Jean-Bart,chef d'escadre sous Louis XIV,suivi de l'abrégé de sa vie
1 vol                    19 gravures ,gravées par  Yves Marie Le Gouaz
Paris Gouaz 1806
3.950 euros/2010

                                                        .P.


PAASCH  H.
a navigué sur des navires allemands,danois,hollandais
américains,puis expert maritime


paasch
De la quille à la pomme de mât.  .                                                Dictionnaire dont le succés a été mondial,




. Paasch, Capt. FROM KEEL TO TRUCK. DICTIONNAIRE DE MARINE. Lon. (1908.) b/w plates. Oblong 4to. 803, plus 109 plates with a page of text, plus clxxxv pp. English edition, the fourth, of a popular and important work that was also published in France, Belgium, Italy and Germany. An exhaustive dictionary of marine terms in 5 languages - English, French, German, Spanish and Italian. Later edition, with 109 full page plates of wooden and metal construction, rigs, sails, knots, and marine equipment, each with a page opposite identifying parts of the illustration. VG in original cloth binding. $300






Paasch, H. "FROM KEEL TO TRUCK" A MARINE DICTIONARY. Antwerp. 1885. b/w plates. (xiv), 206 pp. plus civ index and many plates. This is the first edition of a famous and important marine dictionary, giving definitions in English, French and German. A wealth of full page plates of wooden and metal construction, rigs, sails, knots, and marine equipment accompanies the text. The first edition turns up in the trade occasionally, but it is almost never found with the 15 page pamphlet “Accompanying the Volume ‘From Keel to Truck’” which is present here, laid into this copy. It contains a large folding plate and offers “particulars respecting types, classification &c. of wooden-composite-iron and steel-vessels.” Craig p. 60, (not mentioning pamphlet.) Backstrip of book is worn, but gilt decoration on front cover is intact, and pamphlet is VG. $150



Paasch, Capt. FROM KEEL TO TRUCK. MARINE DICTIONARY IN ENGLISH, FRENCH AND GERMAN AMPLY ILLUSTRATED Antwerp. 1901. b/w plates. Oblong 4to. (iv), 613, lxxxviii pp. plus 109 plates. English edition, the third, of a popular and important work that was also published in France, Belgium, Italy and Germany. An exhaustive dictionary of marine terms in 5 languages - English, French, and German. With 109 full page plates of wooden and metal construction, rigs, sails, knots, and marine equipment, each with a page opposite identifying parts of the illustration. VG in original decorated cloth binding. Ex-libris Essex Institute, with their label on front pastedown. $150 




1885
1ére édition.

250 euros.
2007
PACINI Eugène

pacini-eugene
pacini
pacini_eugene
pacini-
La marine ,arsenaux ,navires,équipages                       illustations de Morel Fation in-8_________________


La marine ,arsenaux navires ,équipages ,navigation,atterrages,    1 volume in_8 frontispice et 30 gravures hors texte  dont plusieurs en couleurs


--------------------------------idem--------------------22 planches ht----------------------------------------


La marine arsenaux navires équipages .....                                     1 volume in-8 illustrations de Morel Fatio









La Marine. Arsenaux, navires, équipages, navigation, atterrages, combats   grand in-8, demi-veau framboise, dos à nerfs orné. Nombreuses illustrations en premier tirage par Morel-Fatio: frontispice, 31 hors-texte gravés sur acier, certains en couleurs, et de nombreuses gravures sur bois dans le texte.- Jolie reliure.- Rares rousseur






PACINI, E
La Marine, arsenaux, navires, équipages, navigation, atterrages, combats. Illustrations de M. Morel- Fatio. Paris, Curmer, 1844. Gr. in-8, front., 240 pp., 31 pl. h. t. la plupart gravées sur acier dont 9 coloriées., ill. dans le texte, qqs. rousseurs, demi-chagrin vert à coins à coins, dos orné en long
Paris     1844



Paris     1844



Paris Curner 1844 originale

Paris     1844










Paris, L. Curmer, 1844









Paris, Curmer, 1844
380eur/  2007



250 eu  /2007



300euros/2008.


360 eu/   2008










200 eur/2013










200 eur/2014
PAGES
 pierre marie françois de..
enseigne de vaisseau
 embarqué
sur la frégate
 "La Dédaigneuse"
pages
pages-pierre-marie-francois-de
pages_
pages-1
pages-3

Voyage autour du monde ,et vers les deux pôles ,par terre et par mer pendant les années 1767-1768-1769-1770-1771-1773-1774&1776
2 volumein_8 reliure d'époque 10 planches  gravées hors texte dont 7 cartes dépliantes


Voyages autour du monde et vers les deux pôles ,par terre et par mer pendant les années 1767-1771-1774-1776 
 2 volumes in-8 reliure époque ,10 planches repliées,7 cartes pêche à la baleine

Voyages autour du monde et vers les deux  pôles par terre et par mer pendant les années 1767 à 1776      2  volumes in-8 reliure époque 10 planches gravées hors texte 7 cartes dépliantes



Voyages autour  du monde et vers les deux pôles ,par terre et par mer pendant les années 1767 à 1776
2 volumes in_8 reliure époque   10 planches gravées hors texte , 7 cartes dépliantes



Voyages autour du monde et vers les deux pôles par terre et par mer pendant les années 1767-1768-1769. 1770-1771-1773-1774-1776.
2volumes in_8 illustrés de 2 cartes sur 7 dépliantes




------------------------------------------idem---2volumes in_8----------------------------10 planches





Voyages autour du monde ,et à vers les deux pôles par terre  et par mer  pendant  les années  1767. 1768. 1769. 1770.   1771. 1773. 1774. &1776 
  2 volumes in_8   7 cartes 3 planches dépliantes reliure époque





Voyages autour du monde et vers les deux pôles,par terre  et par mer,pendant les années 1767 à 1776.
2 volumes in_8  + 10 planches gravées ht (7 cartes dépliantes)


pages
Paris     1782




Paris     1782
originale


Paris     1782
originale





Paris    1782
ORIGINALE





Paris Moutard 1782 originale






ParisMoutard 1782




ParisMoutard 1782 originale
1.800eurs
/2006


800 eurs/

2006.


1.600 eur/

2002


2.000 euros/2007




240 euros/2008





250 euros/2009





2.000 euros/2008.
1.000eur/2016





1.500 euros/2009





PAILLART
Frederic  Sauvage ,sa vie ses inventions    1 vol in-8

Paris   1881
160 eur/2004
PAIXHANS Henri joseph
Henri-Joseph Paixhans  (1783-1854) est un député et un général d'artillerie français. Il fut député de la Moselle de 1830 à 1848. Il est connu pour le type de canons qu'il a introduit dans l'armée et pour ses théories sur la guerre nava

En 1823, Paixhans invente le concept des « canons-obusiers », dits « à la Paixhans ». Il s'agit de canons, destinés à remplacer les carronades, tirant des obus explosifs. Jusqu'alors, les seuls projectiles explosifs sont tirés par des mortiers, en tirs courbes. Les canons, à trajectoire tendue, tirent des projectiles pleins. L'idée de Paixhans est de faire tirer des projectiles explosifs en trajectoire tendue.Son projet est présenté au ministre de la Marine le 11 juillet 1822 et deux prototypes sont aussitôt commandés aux fonderies d'Indret. Deux séries d'essais ont lieu en janvier et septembre-octobre 1824, en utilisant comme cible le vieux vaisseau Le Pacificateur. Ces essais montrent les effets dévastateurs des projectiles explosifs contre les navires à coque en bois.À partir de 1827, on commence à commander des canons à la Paixhans et, à compter de 1835, ces canons sont embarqués à raison de quatre pour les vaisseaux et deux pour les frégates. La conséquence de l'apparition de ces canons sera l'abandon rapide des navires à coques en bois et l'avènement de la marine à coque en fer, coque qui sera rapidement cuirassée. La première application au combat de cette nouvelle artillerie sera le fait des russes à la bataille de Sinope, en 1853.

places

La nouvelle force maritime  1 vol in-4 7 planches ht dépliantes
(avantage des projectiles creux  cela qui va entrainner l'ére du cuirassé)






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canon







PAIXHANS (H.-J.)
Nouvelle force maritime. (reliure de l'époque). Première édition, ornée de 7 planches dépliantes, de cet essai sur l'artillerie de mer.
Paris     1822







Paris    1822




















Paris, Bachelier, 1822.



1.000eur2007.







800 euros/2004




















250eur/2015
PALLU de LA BARRIERE
palu

Né le 19 août 1828 à SAINTES (Charente Maritime) - Décédé le 13 février 1891 à LORIENT (Morbihan)Entre dans la Marine en 1844Aspirant le 1er août 1846 Enseigne de vaisseau le 26 octobre 1850, il est à bord du "SÉSOSTRIS", Division du BRÉSIL et de LA PLATA en 1852-53En juin 1854, il prend part à la campagne de CRIMÉE sur le "NAPOLÉON"Lieutenant de vaisseau le 28 août 1858, il part pour l'Extrême-Orient à bord de l' "IMPÉRATRICE-EUGÉNIE", Escadre des mers de CHINE.Il participe aux opérations de COCHINCHINE, Commandant notamment une Compagnie d'élite de 100 gabiers, chargée de frayer le passage des colonnes d'assaut.Il sera deux fois blessé.Chevalier de la Légion d'Honneur, le 22 avril 1861En 1863, il est au MEXIQUE, à bord de la "SARTHE", puis il commande le TANCRÈDE" et fait une longue campagne dans les mers de CHINE.Officier de la Légion d'Honneur le 30 novembre 1863De juin 1868 à janvier 1870, il commande le "DIAMANT" dans l'Océan IndienCapitaine de frégate le 11 août 1869, il combattra à terre pendant la guerre de 1870, Commandant la subdivision de l'YONNE, il est nommé Général auxiliaire Commandant la réserve générale de l'Armée de l'Est avec laquelle il se distingue à VILLERSEXEL et HÉRICOURT.Il livre le dernier combat de la guerre en février 1871, au col de la CLUSE.Commandant la 2ème division d'Infanterie du 17ème corps, il reste à PARIS de juin 1871 à juillet 1876.Capitaine de vaisseau le 19 avril 1873.Il commande la "REINE BLANCHE" en Méditerranée à 2 reprises en 1877, puis les frégates cuirassées "PROVENCE" en 1878, "GAULOISE" et "COURONNE" en 1879.Commandeur de la Légion d'Honneur, le 11 juillet 1880De septembre 1882 à septembre 1884, Il occupe les fonctions de Gouverneur de la NOUVELLE-CALÉDONIE, et de Commandant la Division navale il quitte le service actif en août 1890.


Histoire de l'expédition de Cochinchine en 1861 
1 volume in-8   carte et 2 croquis








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Histoire de l'expédition de Cochinchine en 1861 - Pallu de la Barrière, Léopold Augustin Charles, 1828-1891
Book digitized by Google from the library of Harvard University and uploaded to the Internet Archive by user tpb.
cochinchineLa campagne de Cochinchine (vietnamien : Chiến dịch Nam Kỳ, 1858-1862), commença comme une expédition punitive franco-espagnole limitée et se termina en guerre de conquête française. Elle se conclut par la colonisation française de la Cochinchine, prélude à presque un siècle de domination française au Viêt Nam       Les alliés s'attendaient à une victoire facile, mais la guerre ne se déroula pas comme prévu. Les vietnamiens chrétiens ne se soulevèrent pas pour soutenir les français, comme les missionnaires avaient assurés qu'ils le feraient, la résistance vietnamienne fut plus tenace que prévu et les forces françaises et espagnoles se trouvèrent elles-mêmes assiégées à Tourane (actuelle Da Nang) par une armée vietnamienne

Paris  1888









Paris   1889

250 eur/2004









70 euros/2004
PANCKOUCKE  Charles joseph 
panckoucke
Encyclopédie méthodique marine
                                                                                       voir page encyclopédies

panckouckeatlas de la marine comprenant 174 planches gravées sur métal in_4


PARDESSSUS Jean Marie
Collection des lois maritimes antèrieures au XVIIIém siècle.



PARIS E capitaine
Cathéchisme du marin et du mécanicien à vapeur ou traité des machines à vapeur  1 vol in-8

Paris    1870 260 euros
PARIS François -Edmond                                vice-amiral
paris

paris.jpg

paris-essai

paris-jerusalem

kil-bourumkil bouroum

art_naval
art-naval_paris
art_naval1
Nos souvenirs de Kil Bouroun  pendant l'hiver 1855-56
17 feuillets   in-folio     lithographies de Morel Fatio Bayot etc..;


Nos souvenirs de Kil-Bouroum pendant l'hiver... Album lithographié 15 planches dont 13
 en couleurs + titre +plan

Essai sur la construction navale des peuples extrat-Européens ou collection des navires et pirogues
133 planches + 25 lithographies


souvenirs  maritimes collection plans ou dessins  de navire bateaux anciens ou modernes existants ou disparus  5 volumes in-folio reliure époque tres nombreuses illustrations et plans



Traité de l'hélice propulsive        in_4     15 planches gravées dépliantes+10 tableauxhes




Traité de l'hélice propulsive 1 vol in_4.  15 planches gravées  dépliantes








PARIS (François-Edmond)
Traité de l'hélice propulsive.  In-4, basane, dos lisse orné (reliurede l'époque). Première édition illustrée d'un grand frontispice dépliant lithographié à deux tons, quelques figures dans le texte,15 planches gravées dépliantes, et 140 tableaux dont 8 dépliants. Coiffes et coins usagés, petites épidermures sur les plats







PÂRIS (François Edmond)
Le Musée de Marine du Louvre. Histoire, description, construction, representation, statistique des navires a rames & a voiles d'apres les modeles et les dessins des galeries du Musee du Louvre. Avec 60 planches phototypiques inalterables et 200 vignettes.In-folio de VII pp., 154 pp. la derniere non chiffree, (1) f., 60 planches montees sur onglets: chagrin noir, dos a nerfs orne or et a froid, plats ornes d'un double encadrements de filets or et a froid, fleurons dores dans les angles, titre, ex-dono et armes dores au centre du premier, coupes et bordures interieures decorees, tranches dorees (reliure de l' éditeur). Edition originale: tirage limite a 300 exemplaires numerotes. Importante histoire des constructions navales et de la marine depuis l'Antiquité jusqu'au règne de Louis- Philippe. L'ouvrage s'inscrit dans la vaste entreprise publicitaire instiguee par Francois Edmond Paris pour promouvoir les collections du musee de la Marine. A l'epoque, le musee, mal installe au Louvre, etait encore ignore du public. Il devait etre transfere dans ses locaux actuels au Trocadero en 1934. 60 planches reproduisant par la phototypie des vaisseaux et navires a voiles d'apres les modeles et les dessins conserves au musee. S'y joignent de nombreuses vignettes, un tableau iconographique de la marine a voile, trois tableaux relevant les





PARIS (le Contre-Amiral François Edmond) : "Souvenirs de Jérusalem"  - 1 vol. gr. in fol de (1) f. de titre, 4 pp. de texte et 14 planches - album dessiné par le Contre-Amiral Paris, lithographié par M.M. Hubert, Clerget, Bachelier, Jules Gaildrau et Fichot - Ouvrage publié par l'Escadre de la Méditerranée - Première et unique édition de ce superbe ouvrage consacré à Jérusalem. L'illustration se compose d'une vignette de titre colorée représentant le plan du Saint Sépulcre et de 14 planches litho. dont 12 en coul. et 2 teintées représentant les églises et mosquées de Jérusalem.



PARIS (François-Edmond). Essai sur la Construction Navale des Peuples extra-Européens, ou Collection des Navires et Pirogues construits par les habitants de l Asie, de la Malaisie, du Grand Océan et de l Amérique dessinés et mesurés pendant les voyages autour du monde de L Astrolabe, La Favorite, et L Artemise. In-folio, reliure de l époque d156 pp. La moitié des feuillets entièrement brunis, les autres blancs avec qq. rousseurs. Edition originale. Texte seul sans le volume de planches.






PÂRIS (François-Edmond) - Nos souvenirs de Kil-Bouroun pendant l'hiver passé dans le liman du Dnieper, 1855-1856 -- 1 volume In-Folio - 1 titre, 1 carte gravée et 15 planches lithographiées et coloriées montées sur onglets d'après les dessins réalisés sur place par l'auteur et représentant divers épisodes de l'hivernage d'une escadre française près de l'embouchure du Dniepr, lors de la guerre de Crimée - Reliure de l'époque










Paris vice-amiral.
Art naval à l'exposition universelle de Paris en 1867 in_folio  56 planches.

Paris     1860



Paris     1860


Paris 1843



paris 1882/92
gauthier/villars


Paris Arthus bertrand 1855.




paris Arthus bertrand 1855 1er édition







Paris, Arthus Bertrand, 1855










Paris, J. Rothschild, 1883
















Paris, Librairie Maritime et Scientifique, Arthus Bertrand, 1862 -.




Paris, Bertrand, s. d. (1843)









Paris ; Arthus Bertrand, [1860] -








Paris arthus-bertrand  
2.000euros/2006.



3.000 euros/2007


5.000 eur/2000



3.500 eur/2012




800eur/2011





550 eur/2012








440eur/2013











3.000 eur/2013

















6.000eur/2015






200eur/2015










550eur/2015










200eur/2016
PARKINSON   sydney                                   union-jack
dessinateur naturaliste  de Banks et Cook

Sydney Parkinson, né à Édimbourg vers 1745 et mort à Batavia (maintenant Jakarta) le 26 janvier 1771, est un illustrateur naturaliste écossais.Il quitte son travail (marchand de draps ?) en 1766 pour étudier les plantes à Londres. Il y rencontre Sir Joseph Banks (1743-1820), qui le recommande à James Cook (1728-1779) comme dessinateur pour son premier voyage.Lors de cette expédition, Parkinson réalise un remarquable travail, tant sur la botanique que sur la description des peuplades. Atteint par les fièvres, il meurt à Batavia en 1771Une plante a été nommée en son honneur : Ficus parkinsonii.



parkinson-2volumes

parkinson_1
Voyage autour du monde sur le vaisseau de S.M Britannique "L'Endeavour" par sydney Parkinson dessinateur attaché à M Banks précédé 'un discours en forme d'introduction sur les principaux navigateurs anglais et francais qui ont précédé l'Endeavour.
1 volume (sur 2 ) 6 planches repliées

A  journal of a voyage to the South seas in His Majesty's ship the Endeavour faith fully transcribed from the papers od the  late Sydney Parkinson,draughtsman to sir  josaph Banks
 1 volume in_4.  éditions apocryphe du  premier voyage de Cook

Voyage autour du monde sur le vaisseau de sa majestée "l'Endeavour" par S Parkinson dessinateur attaché à M. Banks,précédé d'un discours en forme d'introduction sur les principaux voyageurs qui l'ont précédé      1 volume in_8        6 planches gravées repliées

Voyage autour du monde sur le vaisseau de sa majesté britanique l'Endeavour
 2 volumes         in_8                 6 planches ht

-------------idem---- 2 volumes in_8  6 planches ht            reliure époque-------------------------------------


Voyage autour du monde sur le vaisseau de Sa Majesté britannique l'Endeavour. (Sidney Parkinson était le dessinateur attaché à M. Banks)., 2 vol. in-8, pl. veau de l'ép., dos lisses décorés, P. de T. et de To. 6 pl. HT. Reliure épidermée.




Voyage autour du monde sur le vaisseau de sa majesté britannique l'Endeavour, par Sidney Parkinson, dessinateur attaché à M. Banks, précédé d'un discours en forme d'introduction sur les principaux navigateurs anglais et français qui ont précédé l'Endeavour : suivi d'un abrégé des deux derniers voyages du capitaine Cook, avec les planches de l'auteur. Ouvrage traduit de l'anglais par le C. Henri. ‎omes I. et II. reliés en un volume. Première édition française ornée de 6 planches hors texte dépliantes gravées au burin par Sidney Parkinson. En 1768, la Royal Society confie à James Cook la mission d'explorer l'océan Pacifique Sud à bord de l'Endeavour. Sidney Parkinson (1745-1771), dessinateur naturaliste écossais fut présenté à Cook par le botaniste Sir Joseph Banks pour participer à l'expédition. Le récit de ce "voyage autour du monde" décrit avec exactitude les nouvelles îles découvertes, leurs habitants, leurs coutumes et leurs langues. On y trouve notamment un glossaire des plantes pour la médecine et les aliments, et un vocabulaire de la langue d'Otaïti. Peu avant le retour de l'expédition en 1771, la malaria emporte plusieurs membres de l'équipage, dont Sidney Parkinson à Batavia (Jakarta). Mouillure intérieure au niveau de la marge, légères rousseurs. Manque en haut du dos (coiffe), coins frottés.








‎PARKINSON (Sidney). Voyage autour du monde, sur le vaisseau de Sa Majesté Britannique l'Endeavour [...] Suivi d'un abrégé des deux derniers voyages du capitaine Cook [...]. Traduction par le C. Henri.  2 volumes in-8°, veau moucheté, dos lisse orné, pièces de titre en maroquin rouge et vert (reliure de l'époque). Six planches gravées repliées dans le premier volume.




PARKINSON (Sidney). Voyage autour du monde, sur le vaisseau de Sa Majesté Britannique l’Endeavour […] Suivi d’un abrégé des deux derniers voyages du capitaine Cook […]. Traduction par le C. HENRI. À . 2 volumes in-8°, veau moucheté, dos lisse orné, pièces de titre en maroquin rouge et vert (reliure de l’époque). Six planches gravées repliées dans le premier volume.


Paris     1797




London  1784



Paris  1797



Paris Guillaume P 1797
paris 1797



P., Guillaume, An V (1797),







Paris, Imprimerie Guillaume, 1797





















À Paris, De l'Imprimerie de Guillaume, an V - 1797.







Paris, De l’Imprimerie de Guillaume, an V - 1797.








1.000 euros/2007




850 eur/2003



1.500eur/2008



750 euros/2008


500eur/2008



500eur/2013









650 euros/2013























300 eur/2014










250 eur/2014
PARMENTIER  JEAN  ET RAOUL
parmentier

Les frères Jean et Raoul Parmentier (1494-1529 et 1499-1529) sont des navigateurs qui voyagent entre autres pour l'armateur dieppois Jean Ango. Ils sont les premiers Français à doubler le cap de Bonne-Espérance.Jean est par ailleurs un cartographe, un humaniste, et un poète plusieurs fois couronné dans les concours de Normandie.
jean naît en 1494, à Dieppe. Raoul naît en 1499.Jean étudie dans la célèbre école de cartographie de Dieppe. Il devient un expert dans la réalisation des cartes marines, mappemondes et globes, grâce à son professeur Pierre Desceliers.

Il devient navigateur. Il se rend à Terre-Neuve, en Guinée, aux Antilles (notamment à Saint-Domingue), au Brésil

L'armateur dieppois Jean Ango s'intéresse à lui. Il lui confie la première expédition française vers l'Extrême-Orient.Le , les frères Parmentier quittent Dieppe. Jean est capitaine de La Pensée, bâtiment de 200 tonneaux. Raoul prend le commandement du Sacre, 120 tonneaux, un peu plus rapide La maladie — notamment le scorbut — fait de nombreuses victimes dans l'équipage. Le 18 septembre, les marins aperçoivent les Maldives, où ils relâchent. Le 20 octobre, les deux navires arrivent en vue de l'île de Poulo Nyas, et le 29 en vue de Sumatra. Ils mouillent à Tiku. Jean est malade. Il meurt le 3 décembre. Il est inhumé sur l'île, près de Tiku. Raoul meurt cinq jours plus tard. Son corps est immergé. Pierre Mauclerc prend le commandement du Sacre, Guillaume Sapin celui de La Pensée. Les deux bateaux longent la côte vers le sud, en quête du poivre qu'ils n'ont pas trouvé à Tiku. Ils mouillent à Indrapoura, le 23 décembre. Les marins ne peuvent obtenir que 375 kilos de poivre.Le , ils font voile vers l'Occident. En mars, peu après le cap de Bonne-Espérance, une tempête sépare les deux navires. Ils ne se retrouvent qu'après le passage de l'équateur. Les quelques survivants atteignent Dieppe en mai ou en juin.L'astronome Pierre Crignon rapporte les poèmes écrits par son ami Jean Parmentier durant ce difficile périple. Ils sont présentés à François Ier.


le discours de la navigation  jean et raoul parmentier


  • Jean Parmentier, Journal de voyage de Dieppe à l'île de Sumatra en l'année 1529,
voyage-parmentier
Ed. Ernest Leroux 1883 140 eur/2010
PARRY                                 
    union-jack william  edward   captain
Sir William Edward Parry (19 décembre 1790 – 8 ou 9 juillet 1855) est un amiral de la Royal Navy, explorateur de l'Arctique et hydrographe

l'amirauté renvoie presque immédiatement en 1819 le HMS Hecla et le HMS Griper sous le commandement de William Edward Parry dans une expédition arctique et James Clark Ross l'accompagne. Ross prend part activement aux recherches scientifiques et Parry l'honore en nommant le cap James Ross de l'île Melville de son nom. Les navires sont régulièrement bloqués par la glace en hiver dans ces zones froides, imposant aux équipages d'hiverner.

Bien que l'expédition, partie pour trouver le passage du Nord-Ouest, soit stoppée à 112° 51', c'est la plus réussie des expéditions arctiques du début du XIXe siècle. En ayant dépassé le 110° ouest, l'équipage empoche la récompense et environ 1 000 km de côtes sont cartographiés.
En mai
1821, Parry organise une deuxième expédition et Ross l'accompagne de nouveau. Celle-ci comprend les navires HMS Hecla et HMS Fury. L'expédition part de la baie d'Hudson mais stoppe au golfe de Boothia en ayant passé deux hivers bloquée par les glaces, le premier à l'île de Winter et le second près d'Igloolik. Parry cartographie des terres, et sert également comme naturaliste et botaniste, étudiant les oiseaux, les mammifères marins et les plantes


Voyage fait en 1819 et  1820 sur les vaisseaux de S.M B   l"Hécla et la Griper" pour découvrir le passage du nord ouest             1 vol    in-8   2 cartes



Voyage fait en 1819et 1820 sur les vaisseaux de S.M.B., l'Hécla et le Griper, pour découvrir un passage du nord-ouest de l'océan atlantique à la mer Pacifique         1 volume in_8  2 cartes gravées coloriées



Franklin et Parry: histoire des deux voyages entrepris par ordre du gouvernement anglais l'un par terre capitaine Feanklin l'autre par mer sous les ordres du capitaine Parry pour la découverte d'un passage de l'océan Atlantique dans la mer Pacifique                   1 vol in_8 2 portraits + 1 carte.
parry





Parry  Voyage fait en 1819-1820 sur les vaisseaux de SMB  l'Hecla et le Griper.....in-8 2 cartes dépliantes
 1822




paris Gide 1822 originale



Paris Gide

















paris Gide 1822
750 euro2007




800 euros/2008




360 euros/2008.

















400eur/2015

PASCOE thomas                                        union-jack


pascoe
pascoe

A true an impartial journal of a voyage to the south seas,and round the globe in His Majesty's ship "the Centurion" under the commodore George Anson                                  1 volume in_8








A true and impartial journal of a voyage to the South-Seas and round the globe, in His Majesty's ship the Centurion, under the command of Commodore ... said voyage, from its commencement in the.

a true and impartial journal of a voyage to the South-Seas and round the globe, in His Majesty's ship the Centurion, under the command of Commodore George Anson : wherein all the material incidents during the said voyage, from its commencement in the year 1740 to its conclusion in 1744, are fully and faithfully related, having been committed to paper at the time they happened : together with some historical accounts of Chili, Peru, Mexico, and the empire of China : exact descriptions of such places of note as were touch'd at : and variety of occasional remarks : to which is added, a large and general table of longitudes and latitudes, ascertain'd from accurate observations, or, (where those are wanting) from the best printed books and manuscripts taken from the Spaniards in this expedition :



London 1745
1020 eur/1999
PASSEBON H Shonski  de
lieutenant des galères
plan de plusieurs bâtimens de mer avec leur proportion  in folio 17 planches
paris 1690
On retrouve des planches dispersées
PAULIAT  Louis
pauliat
Louis XIV et la compagnie des Indes orientales  in-12




Madagascar sous Louis XIV. Louis XIV et la Compagnie des Indes orientales de 1664, [Broché]


Calmaman 1886



Éd.1886


135 eur/2006





20 euros (amazon)
PAYER  Julius                                           drapeau-austro-hongrois
Julius von Payer, né le 2 septembre 1841 à Schönau (Bohème) et décédé le 19 août 1915 à Bled (Slovénie), est un officier austro-hongrois, alpiniste et explorateur de l'Arctique, cartographe et professeur à l'Académie militaire. Il a découvert l'archipel François-Joseph avec Karl Weyprecht, lors de l'expédition austro-hongroise au pôle Nord, en 1873. Plus tard, il se fait également un nom en tant que peintre

En 1869-1870, Payer, invité par August Petermann participe à la seconde expédition polaire allemande commandée par le capitaine Carl Koldewey à l'Est du Groenland. Avec le bateau Germania, ils atteignent comme point le plus septentrional, l'île Shannon. À partir des quartiers d'hiver dans l'île Sabine est étudiée la côte entre 73° et 77° de latitude nord. Payer effectue plusieurs voyages en traîneau pour explorer le pays, en particulier autour du fjord Kaiser Franz Joseph. En alpiniste expérimenté, il grimpe les montagnes côtières comme le Payer Tinde (1 793 m), nommé d'après lui.

Une seconde expédition le conduit en 1871 avec Karl Weyprecht sur la Isbjörn dans les eaux situées entre le Spitzberg et la Nouvelle-Zemble. Ce voyage est la préparation d'une grande expédition austro-hongroise au Pôle Nord, qui a lieu à partir de 1872 1874, à bord du Tegetthoff, avec Carl Weyprecht en tant que commandant en mer et Julius Payer en tant que commandant à terre. Elle conduit à la redécouverte de la terre de « Rönnebeck » et donne son nom à l'archipel François-Joseph. Peu après son retour, de nombreux critiques s'élèvent, doutant de l'existence de l'archipel François-Joseph et des expériences des participants lors de l'expédition. Les témoignages, les journaux de bord et les croquis scientifiques de Payer purent prouver la vérité. Néanmoins, cela contrecarrera, du fait de la méfiance de l'association des officiers, sa promotion au grade de capitaine. Payer, blessé dans son honneur, donna sa démission.

Narrative of the discoveries of the austrian ship "Tegethoff" in years 1872 -1874
2 volumes in-8  2 cartes (expédition polaire austro-hongraoise de 1872-1874)
julius
julius-

Payer, Julius. - L'expédition du Tegetthoff, voyage de découvertes aux 80º-83º degrés de latitude Nord… traduit par Jules Gourdault. In-8, demi-cartonnage vert imitant le chagrin, dos à faux nerfs, titre et auteur dorés - [2 ff., faux-titre, frontispice et titre], 381 pp., 26 gravures h.-t. dont 2 cartes. Première édition française. Rares rousseurs éparses.
payer
London 1876













Paris, Librairie Hachette et Cie, 1878
300 eurs      2007













150 eur/2014
PEDRO DE Médina                          drapeau-espagne
Pedro de Medina, né en 1493 et mort en 1567 à Séville en Espagne est un polygraphe, historien mathématicien, astronome hydrographe et géographe espagnol de la première moitié du XVIe siècle. Son art de naviguer a influencé Pedro Nunes et les traductions de Michel Coignet d'Anvers.Humaniste et savant, de formation astronome et cosmographe, Pedro de Medina est également un mathématicien et un historien. Conseillé royal à propos des instruments nautiques et des cartes maritimes, il a rassemblé dans son art de naviguer (1545 - en espagnol Arte de navegar) l'essentiel des connaissances cosmographiques de son époque en vue de les appliquer à la navigation. Il s'agit du premier traité européen de ce type. Il y définit les rhumbs ou loxodromiques. Pedro de Medina fut traduit quinze fois en France entre 1554 et 1663. Il fut également édité cinq fois en Hollande (de 1580 à 1598), trois fois en Italie, (de 1554 à 1609), et deux fois en Angleterre. On lui doit également un manuel de navigation El regimiento de la navegación, moins technique, un Libro de las grandezas y cosas memorables de España, une Cronica breve de España (Séville, 1548) et un Libro de la Verdad (Séville, 1549), une Tabula hispaniae geographica (Séville, 1560), et enfin une Cronica de los duques de Medina (1561).

Arte de navegar   
1 vol   in folio    + une grande carte gravée    un des  premiers    livre sur  "l'art de naviguer!"




  • Arte de Navegar (Vallodolid, Francisco Fernandez de Cordoba, 1545).
  • L'art de Naviguer [...]. Traduit de Castillan en Françoys [...] (Lyon, Guillaume Rouillé, 1553), traduction de Nicolas de Nicolai, Geographe du tres-Chrestien Roy Henri II. Lyon : Guillaume Roiullé, 1554 (éd. originale de la traduction, 2e émission). Lyon: Guillaume Rouille, 1561. L'édition de 1554 est rééditée par les belles lettres




MEDINA, Pedro de (1493-1567). Arte de navegar. Valladolid: Francisco Frenandez de Cordova, 1545.


pedro
Espagne 1545















15.000 euros
1998














Price Realized

$578,500
PELLEW
commander
fleet
Fleet manoeuvering
1 vol in-4 (traité de tactique navale à l'arrivée de la vapeur)



......................................................idem..........................................................in_4
London 1868




london  Mitchell
600 euros:2007




600 eur/2014
PENHOAT jérome h
essai sur l'attaque et la défense des lignes des vaisseaux  in_8
Cherbourg 1862
385 eur/2004
PERELLE 
Recueil de cent cinquante paysages et marines
dessinés et gravés par Perelle  in-folio
Paris basan
2000 eur/2014
PERNETTY  Dom antoine-joseph
Le bénédictin, alchimiste et écrivain Antoine-Joseph Pernety (1716-1796) prit part à ce voyage en tant qu’aumônier et naturaliste

Dom Pernety, aumonier et naturaliste de l expédition, il fait part de ses observations sur les habitants et le milieu naturel

pernetty--

pernety


pernetty
Histoire d'un voyage aux Isles Malouines fait en 1763-1764 avec des observations sur le détroit de Magellan et sur les Patagons  2 volumes in-8  18 planches et cartes repliées.(l'auteur était aumonier de l'expédition de Bougainville aux Malouines)

Histoire d'un voyage aux isles malouines fait en 1763 & 1764  avec des observations sur le détroit  de Magellan ,et sur les Patagons  2 volumes in-8




Histoire d'un voyage aux isles Malouines, fait en 1763 & 1764.
2 vol. In-8, Reliure de l'époque + 18 planches dépliantes


Histoire d'un voyage aux isles Malouines fait en 1763 et 1764 avec des observations sur le détroit de Magellan,et sur les Patagons  2 volumes in_8  reliure époque + 18 planches gravées dépliantes





Journal historique d'un voyage fait aux îles Malouines en 1763-1764,pour les reconnaître et y former un établissement,et  de deux voyages au détroit de Magellan,avec une relation sur les Patagons
(la première édition date de 1769, à Berlin)



PERNETY (Dom Antoine-Joseph) Journal historique d’un Voyage fait aux Iles Malouïnes en 1763 & 1764, pour les reconnoître, & y former un établissement ; et de deux Voyages au Détroit de Magellan, avec une Relation sur les Patagons. — 2 volumes in-8, XVI pp., pp. (3)-403 ; (2 ff.), pp. 405-704, (24 ff.), 18 planches(reliure de l’époque)
 Ce journal est le récit du voyage mené par Louis Antoine de Bougainville aux îles Malouines en vue d’y établir une colonie. Il fut entrepris suite au traité de Paris de 1763 mettant fin à la guerre de Sept Ans
 “La Paix ayant été conclue au moyen de la cession que la France avait faite de tout le Canada à l’Angleterre, Monsieur de Bougainville, Chevalier de St Louis, & Colonel d’Infanterie, se mit en tête de dédommager la France de cette perte, s’il étoit possible, par la découverte des Terres australes, & des Isles considérables qui se trouveroient sur la route
. La lecture du Voyage de l’Amiral Anson, autour du Monde, fixa ses idées, pour la reconnoissance des Isles Malouïnes ; le détermina à commencer par là son expédition, & à y former un établissement” (I, pp. 3-4). Dans cet ouvrage, il fait part de ses observations sur les habitants et sur l’histoire naturelle des lieux parcourus.
 L’édition est illustrée de 18 planches dépliantes dont plusieurs représentent des cartes. Malgré l’indication donnée dans l’Avis au relieur à la fin du second volume, l’édition est bien complète en 18 planches et non 19.






Pernety histoire d'un voyage aux isles Malouine fait en 1763 &1764................................2 volumes in-8 reliure époque



PERNETY, Dom Antoine-Joseph.Histoire d un voyages aux isles Malouines fait en 1763 et 1764.. 2 volumes in-8. IV-385, 334 pp., 1 f., 17 planches dépliantes (sur 18). Reliure  époque,
Paris   1770



Paris   1770





Paris saillant
 1770


Paris Saillant & Nyons 1770





Berlin e de Bourdaux 1769.




. Berlin : Étienne de Bourdeaux, 1769.
Édition originale












paris Saillant & Nyon  1720



Paris, Saillant et Nyon, 1770

2.200 euros/2006.


1.000 euros/2006





680euros/2008



1.500 euros/2009.et 1.400 euros/2010










1.400/2015













500eur/2015




150eur/2015

PERON Pierre-François.
 capitaine
du fait des guerres entre la France et l'Angleterre il utilise le pavillon américain
peron-capitaine 

Mémoires sur ses voyages  aux côtes d'Afrique, en Arabie ,à l'île d'Amsterdam,aux îles d'Anjouan et de Mayotte,aux côtes Nord-ouest de l'Amérique        2 volumes in-8 4 cartes repliées


____________________________ idem-------      1 volume  in-8 reliure époque________________


Mémoires du capitaine Péron sur ses voyages aux côtes d'Afrique ,en Arabie  à l'ile d'Amsterdam ,aux îles d'Anjouan et de Mayotte,aux côtes nord-ouest de l'Amérique ,aux îles Sandwich,à la Chine
 2 volumes in_8 reliure époque 2 planches 4 cartes  gravées hors texte


PERON, Pierre-François
Mémoires du Capitaine Péron, sur ses voyages aux côtes d'Afrique, en Arabie, à l'Île d'Anjouan et de Mayotte, aux côtes nord-ouest de l'Amérique, aux Îles Sandwich, à la Chine, etc.  In-8, (2) ff., V, 328 pp.; (2) ff., 359 pp., 6 pl. dépl. dont 4 cartes, Édition originale.









PÉRON (Pierre-François)
Mémoires du capitaine Péron, sur ses voyages aux côtes d'Afrique, en Arabie, à l'île d'Amsterdam, aux îles d'Anjouan et de Mayotte, aux côtes nord-ouest de l'Amérique, aux îles Sandwich, à la Chine. 2 volumes in-8, (reliure de l'époque). Première édition, illustrée de 4 cartes lithographiées dépliantes (île d'Amsterdam, et cartes de la côte nordouest de l'Amérique), et de 2 planches lithographiées dépliantes (faune de l'île d'Amsterdam, chasse au loup de mer).
Paris 1824
originale



paris  1824


Paris 1824  originale




Paris, Brissot-Thivars, 1824.











Paris, Brissot-Thivars, 1824
700 euro
/2006


700eur/2000


2.500 euros/2007/2008





350 eur/2013











1080eur/2015










PERON françois & FREYCINET
louis claude Desaulses
"Expédition Baudin"
la relation du voyage a été commencée
 par Péron et terminée par Freycinet.
peron-.jpg
peron.jpg


Voyage de découvertes aux terres australes ,exécuté par ordre de sa Majesté l'Empereur et le Roi,sur
les corvettes "le Géographe" "le Naturaliste" et la goélette "le Casuarina" pendant les années 1800-1802-1803-1804

 3 volumes in-4 plus 2  Atlas in folio un atlas in plano 40 planches dont certaines en couleurs 14 cartes 32 cartes

Voyage de découvertes aux terres Australes exécuté par ordre de sa majesté l'empereur et roi sur les corvettes "le Géographe" "le Naturaliste" et la goélette "le Casuarina" pendant les années 1800-1801-1802-1803-1804
 2 volumes in-4 + 1 atlas in-4 et + 1 Atlas in-folio reliure époque 40 planches gravées dont 23 coloriées 14 cartes et plans + 32 cartes gravées



-----------------------idem---------------------------------------2 volumes in_4   + 1 atlas in_4     +1 tlas in_folio

 .



Voyage  de decouvertes aux terres Australes fait par ordre du gouvernement sur les corvette"Le Géographe" "Le Naturaliste" et la goelette "Le Casuarina" pendant les années 1800-1804
 
4 volumes in -8  + un atlas  de Lesueur et Petit 68 planches gravées 27 coloriées



 2 volumes in-4  et un atlas in folio reliure époque atlas 40 planches tableaux dépliés
23 planches coloriées 14 cartes



Atlas seul illustré par Lesueur   in_4 ,   41 planches en noir et couleurs 1ém  partie 12 cartes et 14 planche pour la 2ém partie




 Voyage de découvertes aux Terres Australes exécuté par ordre de sa majesté l'empereur et roi sur les corvettes "Le Géographe" "Le Naturaliste" et la goelette" le Casuarina" pendant les années 1800-1801-1803-1804   -2 volumes et 1 atlas in_4 --------------------------------------------------------






Voyage de découvertes aux Terres Australes exécuté par ordre de sa majesté l'empereur et roi sur les corvettes "Le Géographe" "Le Naturaliste" et la goelette" le Casuarina" pendant les années 1800-1801-1803-1804   -2 volumes et 1 atlas in_4
Freycinet Navigation et géographie 1 volume
cet exemplaire appartenant à louis claude de  Freycinet et annoté par lui  , portait la mention "cet exemplaire a fait le voyage  de l'Uranie autour du monde"en effet il a effectué deux voyages autour du monde!
Paris 1807/1812




Paris 1807/1824
originale





Paris imprimie Royale 1807/1824 originale



Paris 1824
2ém édition





Paris
1807/ 1816
originale


Paris 1811





Paris 1807/1816







 originale  imprimerie Royale 1807-16-
35.000
euros!

2007



50.000
euro
s!
2006





50.000 euros/2008




13.000 euros/2006




42.000 euros/2002



1.600 euros/2000




5.000 eur/2008








 a été vendu par l'étude Bergé
34.000 euros vente du18 mars 2010




PERRET P M
Notice biographique  sur Louis  Malet de Graville amiral de France                                  1 vol in-8

Paris  1889
250eur/2004
PERRON   joachim  comte  de Revel 1756-1814
No
                Cover Image

perron
Journal particulier d'une campagne aux Indes occidendales 1781-1782.
1 vol in-8 25 cartes et plans  campagne aux Antilles

Journal particulier d'une campagne aux Indes occidentales (1781-1782) ...

United States > History > Revolution, 1775-1783 > Participation, French.


Paris 1900



Paris : H. Charles-Lavauzelle, 1898
250 euros/2006
PESCE g l
pesce
La navigation sous-marine                   1 volume in-8  2 planches  édition originale

pesce
pesce--

Fort in-4 cartonnage éditeur percaline verte. Magnifique couverture illustrée polychrome représentant 2 sous-marins & 2 navires par Paul Souze. Très nombreuses illustrations, photos & croquis in & hors texte. Tête & tranches dorées. Dos rond avec superbes illustrations. Intérieur parfait.Coins très très légérements tassés & frottés. Superbe état de fraicheur. Photo de Jules Verne dans l'introduction. Rare édition originale de cet ouvrage consacré a la navigation sous-marine, aux plongeurs, aux clôches, aux bâteaux plongeurs à air, aux caissons submersibles, aux torpilles & torpilleurs, etc. ‎
Paris    1897












Editions Vuibert & Nony 1906.

 264 eu/2004












278 eur/2013
PETIT Maxime
La mer & la marine  1 volume in_4   93 gravures
Paris 1889 Hachette
30 euros/2008
PEYSSONEL charles claude de
Claude-Charles de Peyssonnel, né à Marseille en juillet 1727 et mort à Paris en mai 1790, est un diplomate et écrivain français.

En 1748, il alla rejoindre son père, Charles de Peyssonnel, qui venait d'être nommé consul de France à Smyrne et qui occupa ce poste jusqu'à sa mort en 1757. Claude-Charles de Peyssonnel fut successivement consul de France en Crimée en 1753, à La Canée en 1757, puis à Smyrne en 1763. En 1782, il prit sa retraite et s'établit à Paris, où il publia plusieurs ouvrages nourris des observations qu'il avait faites pendant près de 35 ans dans l'Empire ottoman
.
Traité sur le commerce de la mer Noire, 1787

Traité sur le commerce de la mer  Noire 2 volumes in-8;

Traité sur le commerce de la mer Noire  2 volumes in-8 + tableau dépliant
peyssonnelpeyssonnel-
Paris     1787

Paris     1787
originale
2.000 euros/2006

1.000 euros/2007.
PEZENAS Esprit
père jésuite il est professeur d'hydrographie à Marseille
pezenas-
la théorie et la pratique du jaugeage des tonneaux,des navires et de leurs segments (et de Gaussen dissertation sur le thermomètre de Réaumur)          1 vol in_8 reliure époque
et   joint  Elémens de pilotage de Esprit Pezenas. 1 volume  in_8 reliure époque 4 planches dépliantes hors texte

Astronomie des marins ou nouveaux élémens d'astronomie à la portée des marins   1 volume in_8


Principe de la montre de M Harrison avec les planches relatives à la même montre  1 vol in_8

Histoire critique de la découverte des longitudes en mer


Nouveaux essais pour déterminer les longitudes en mer


La théorie et la pratique du jaugeage des tonneaux ,des navires et de leurs segments

 1 volume in_8       reliure époque            3 planches gravées hors texte






La Théorie et la Pratique du Jaugeage des Tonneaux, des Navires et de leurs Segments. Par feu M. Pezenas (...). Seconde édition augmentée de deux Mémoires sur la Nouvelle Jauge, par M. Dez, Professeur Royal de Mathématiques, de l'Ecole Royale Militaire. [Suivi de]. Dissertation sur le Thermomètre de Réaumur, par M. Gaussen.




De la meilleure manière de trouver l'heure en mer.
pezenas
Béziers 1789
Marseil 1733



Avignon1666


Avignon 1767

Avignon 1775

Avignon 1768



avignon 1778
2ém édition






Avignon, Chez Jean Aubert, 1778
 750 euros
/2006



400 eu/2000










1.000 eur/2007







1350 eur/2013
PHILIPPE de KERHALLET   charles
Capitaine de vaisseau (en 1854). - Fut attaché au dépôt des cartes et plans (en 1844)
Charles-Marie Philippe de Kerhallet (17 September 1809, in Rennes – 16 February 1863, in Paris) was a French navigator. He received his education in the naval school of Angoulême, became a midshipman in 1825, and was promoted captain in 1849. He served in South America, commanded the stations of Newfoundland and Cayenne, made soundings in the Gulf of Mexico, and prepared valuable charts. His works include Instructions pour remonter la côte du Brésil depuis San Luiz de Maranhão jusqu'au Para (Paris, 1841); Description nautique de la côte du Mexique (1849); Description nautique de la côte de l'isthme de Panama (1850); Considérations générales sur l'Océan Atlantique (1852); Considérations générales sur l'Ocean Pacifique (1853); and La navigation dans la mer des Antilles et le golfe du Mexique (1859).
manuel de la navigation dans la mer des antilles et dans le golfe du Mexique 3 volumes in_8
mexique
Paris firmin 1862/64
510eur/2007
 PHILLIP (Arthur)]  Voyage du Gouverneur Phillip à Botany-Bay, avec une Description de l' établissement des colonies du port Jackson et de l'île Norfolk [...]. Traduction par A. L. Millin. À Paris, In-8°, demi-basane, dos lisse orné (reliure de l' époque). Première édition française. Coiffes frottées; petite mouillure et petites rousseurs sur quelques ff Chez Buisson, Imprimeur et Libraire, 1791 200 eur/2014
PHIPPS                                                                                   union-jack
constantin-john  lord Mulgrave
phipps.jpg
phipps-
phipps--
phipps-boreal

phipps__boreal
phipps-a
phipps-b
phipps-d
phipps-c

Voyage au pôle boréal ,fait en 1773 par ordre du roi d'Angleterre
1 vol in-4  12 planches gravées hors texte + 11 tableaux  pliés

Voyage au pôle Boréal fait en 1773 par ordre du Roi d'Angleterre
1 vol in-4  12 cartes et planches gravées hors texte.

Voyage au pôle Boréal fait en 1773 par ordre du roi d'Angleterre    1 vol in_4                          12 planches



Voyage au pôle Boréal fait en 1773 par ordre du Roy d'Angleterre  1 volume in-4 Reliure époque, 12 cartes & planches dépliantes




--------------------------------idem------1 volume in_4  reliure époque   12 cartes et planches gravées

boreal       phipps

 -

PHIPPS (Constantin-Jean). Voyage au Pôle boréal fait en 1773 par ordres du Roi d'Angleterre par Constantin-Jean PHIPPS, traduit de l'anglais.


 PHIPPS (Constantin Jean). Voyage au Pole Boréal, fait en 1773 [...].. Petit in-4°, veau, dos à nerfs orné (reliure de l' époque). Première édition française. Douze planches gravées repliées et nombreux tableaux, dont onze hors-texte également repliés; bandeaux et culs-de-lampe. 2 ff. liminaires provenant d'un autre exemplaire.

PHIPPS (Constantin-Jean)
Voyage au pôle boréal, fait en 1773, par ordre du roi d'Angleterre.  In-4, veau fauve, dos orné, pièce de titre brune, tranches marbrées (Reliure de l'époque) de cet ouvrage renfermant d'intéressantes observations sur le Spitzberg, en particulier sur ses productions naturelles. Elle est illustrée de 12 planches dépliantes gravées sur cuivre par Delagardette (cartes, plans, vues, instruments scientifiques et morceaux d'histoire naturelle).
phipps_PHIPPS (Constantin-Jean)
Voyage ou Pôle Boréal, fait en 1773 par ordre du roi d'Angleterre. 1 vol. in-4 de XII-259-[2] pp. . Avec 9 planches, 3 cartes & 11 tableaux. Voyage au Pôle avec l'intention de découvrir une route vers l'océan Pacifique, en passant par le Nord, afin d'économiser un mois vers la route des Indes. 


PHIPPS (Capitaine Constantin Jean). Voyage au Pôle Boréal, fait en 1773 par ordre du Roi d'Angleterre. in-4.Rel. d'époque. Première édition de la traduction française. Voyage qui constitue une étape importante dans la Conquête du Pôle Nord. Il est illustré de 12 cartes et planches dépliantes et de nombr. tableaux dont 11 dépl.
Paris    1775 originale

Paris     1775


Paris    1775
originale



Paris    1775 orinale de la traduction




paris      1775












Paris,Saillant & Nyon,1775


À Paris, Chez Saillant & Nyon, et Pissot, 1775


Paris, Saillant & Nyon, Pissot, 1775. Première édition de la traduction française, traduite par Demeunier et revue par le comte de Fleurieu,









. Paris Saillant & Nyon / Pissot 1775 (Première éditionfrançaise)



Paris, Saillant, Nyon & Pissot 1775. .

1.300 eu/2007.


1.300 euros


1.200 euros/2006/2009


2.100 eur/2006





1.500 eur/2008












800 eur/2014
700eur/2016



1500eur/2014



















800eur/2015





800eur/2016

PIDDINGTON henry
tempetes
tempetes-

Guide du marin sur la loi des tempêtes             in_8




Guide du marin sur la loi des tempêtes ou Exposition pratique de la théorie et de la loi des tempêtes et de ses usages: pour les marins de toute classe..


Paris mallet 1859




Mallet-Bachelier, 1859
170 eur/2012
PIERRARD  A
anvers
 Cours d'armements maritimes professé à l'institut supérieur de commerce d'Anvers.Fort in-8, 149 figures dans le texte 
Anvers, Buschmann, 1897 140eur/2015
PIGAFETTA Chevalier
Pigafetta antonio 1480-1534. volontaire pour l'expédition Magella 1519-va débarquer à Seville en 1522

le journal de Pigafetta est un témoignage incontournable du premier tour du monde
pigafetta
Premier voyage autour du monde sur l'escadre de Magellan pendant les années 1519-1520-1521 et 22.
1 volume in_8 reliure d'époque 9 planches et cartes hors texte.
pigafetta
PIGAFETTA (Chevalier)
Premier voyage autour du monde sur l'escadre de Magellan, pendant les années 1519,1520,1521 et 1522, suivi de l'extrait du traité de navigation du même auteur et d'une notice sur le chevalier Martin Béhaim, avec la description du globe terrestre par M. de Murr. 1 vol. in-8 de LXIV-413-[1] pp.   Avec 9 planches & cartes dont 4 coloriées.
Paris Jansen an IX 1801











Paris Jansen An IX-1801 (Rare première édition française
1.260euros/2008












800 eur/2015
PIMANTEL
Manoel (1650-1719)
cosmographe portugais
Arte de navegar, em que se ensinуo as regras praticas, e os modos de cartear, e de graduar a Balestilha por via de numeros, e muitos problemas uteis р navegaчуo, e roteiro das viagens, e costas maritimas de Guinщ, Angola, Brazil, Indias, e Ilhas Occidentaes, e Orientaes, novamente emendado, e accrescentadas muitas derrotas.
1 volume  In-folio, Reliure de l'époque + un routier des  Açores, Cap Vert, , Angola, Brésil, Indes Occidentales et Orientales. + une rose des vents au compas, + 22 planches hors texte
Lisbonne 1762
4ém édition


(1ér en 1699)
estimé 3.500 euros/2008
PINGRE (Alexandre-Gui)
courtanvaux
courtanveaux--

et  - COURTANVAUX (Marquis de)
Journal du voyage... sur la frégate l'Aurore pour essayer par ordre de l'Academie, plusieurs instruments relatifs a la longitude. . In-4 de 1 frontispice, (1) f., viij pp., 316 pp., (2) ff., 1 carte, 4 planches: veau marbre, triple filet a froid en encadrement sur les plats, dos a nerfs orne, tranches marbrees (reliure de l' époque). Unique edition francaise de cet interessant journal du a l'astronome Alexandre- Gui Pingre (1711-1796), veritable auteur de l'ouvrage. Il fut charge avec Messier par l'Academie de controler les epreuves soumises aux deux montres de Pierre Le Roy, concourant pour le prix de l'Academie Royale des sciences de 1767 (reporte a 1769) dont le sujet etait? la meilleure maniere de mesurer le temps en mer?. Courtanvaux proposa de se charger des frais de l'expedition destinee a faire eprouver ces montres en mer, la premiere en France, et fit construire la corvette L'Aurore par Nicolas-Marie Ozanne. Ainsi, Courtanvaux, Pingre, Le Roy et Messier embarquerent au printemps 1767 pour naviguer entre Calais, Dunkerque, Rotterdam, Amsterdam, Boulogne et Le Havre. Les travaux qui en resulterent ne furent pas suffisants et les deux montres furent soumises a une nouvelle epreuve supervisee par Cassini. L'edition est ornee d'un frontispice d'apres Nicolas-Marie Ozanne, une carte depliante dessinee par Messier, un plan depliant





  • Journal du voyage de M. Le Marquis de Courtanvaux, sur la frégate l'Aurore, pour essayer par ordre de l'Académie, plusieurs instruments relatifs à la longitude, Mis en ordre par Pingre & Messier
  • Auteur(s) :Courtanvaux , François-César Le Tellier       Pingre , Alexandre-Gui        Pingre , Charles

. Paris, Imprimerie Royale, 1768


















 :Paris -- Impr. Royale -- 1768.
1600 eur/2013
PINTO fernand mendes
pirate,,mercenaire
c'était un aventurier ,en 1544 trois portugais débarquèrent au Japon,leur navire(une jonque) avait été entraîné par une véhémente tempête. Pinto avait quitté le Portugal 6 ans plus tôt, quand il a écrit l'histoire de ses voyages il disait " cinq fois naufragé,seize fois vendu et treize fois réduit en esclavage  son ouvrage avait pour titre " Peregrinaçam " il était un peu fabulateur, une traduction avazit été écrite en anglais 
mendez-pinto




pinto
Le voyage advantureux de Fernand Mendes Pinto
1 vol in-4 reliure époque






les voyages adventureux de Fernand Mendez Pinto 1 volume
 






The voyages and adventures of fernand mendez Pinto  
1 vol in-folio



PINTO (Fernão Mendes)
Les Voyages adventureux de Fernand Mendez Pinto, fidellement traduits de portugais en françois par le sieur Bernard Figuier gentil-homme portugais. Dediez a monseigneur le cardinal de Richelieu. . Petit in-4 de (4) ff., 1020 pp. (6) ff. de table: veau brun granité, dos à nerfs orné (reliure de l'époque). Seconde édition de la traduction française par Bernard Figuier, de cette relation considérée comme une des plus influentes de l'époque. L'édition originale, portugaise, fut publiée à Lisbonne en 1614. La première française parut chez Mathurin Henault en 1628. Les récits hauts en couleur d'un aventurier portugais. Fernão Mendes Pinto (1509-1583) séjourna plus de vingt ans dans les Indes orientales. Tour à tour commerçant et pirate dans les mers de Chine et du Japon, il fut témoin de grandes révolutions; plusieurs fois emprisonné, il fut même vendu comme esclave. Rentré au Portugal en 1558, il écrivit ses Peregrinação jusqu'en 1578. Elles ne furent publiées qu'en 1614, plus de trente ans après la mort de leur auteur, par l'historien Francisco de Andrade. Il rapporte ses voyages en Ethiopie, Chine, Tartarie, Cochinchine, au Siam, Japon, etc., et décrit leurs organisations politiques, leurs religions, lois, moeurs, etc. Ses récits ont parfois été remis en question; on l'a soupçonné d'exagération, voire même d'invention. "Pinto's account of his travels in China and elsewhere is highly coloured and partly fictional. The Encyclopedia Sinica (1917) thought it substantially correct, while Boxer dismisses it. Passages in it have been found to reflect realities on Ming China" (Lust).




PINTO, Fernand Mendez.Les voyages advantureux de Fernand Mendez Pinto. Fidellement traduits de portugais en françois par le Sieur Bernard Figuier.  In-4.4 ff., 1020 pp., 6 ff. Reliure  époque,



 
Paris  1645seconde édition en français




Paris-1645







londres 1653





Paris, chez Arnould Cotinet et Jean Roger, 1645















Paris, A. Cotinet et J. Roger, 1645.
Deuxième édition française
















1.200 euros/2006







estimé660 eur/2007






4.000 eur/2012





800eur/2014


















500eur/2015
PITOT Henri 1695-1771.
Mathématicien et physicien il était passioné par les problèmes des fluides ,ce livre est donc une référence pour la navigation
pitot-henri
La théorie de la manoeuvre des vaisseaux               1 volume in-4                 2tableaux dépliants

pitot PITOT : La Théorie de la Manoeuvre des Vaisseaux. , in-4,  reliure époque. 1 frontispice et 8 planches dépliantes.
Paris  Jombert     1731







Paris, Jombert, 1731
710 eur/2004








150eur/2015
PLUCHONNEAU  (de rochefort)
pluchoneau
- Voyage autour du monde sur la corvette La Salamandre, raconté à la jeunesse
-  1 volume In-12° - 7 planches gravées - Reliure éditeur
Paris ; Charles Warée, 1845 90eur/2015
POIRIER de Dunkerque louis eugène
Eloge historique de jean Bart,relatif à la collection des dix-neufs combats de ce célèbre marin,
gravés par M Le Gouaz ,suivi de notes historiques             1 vol  in-8         2 planches hors texte



Eloge historique de jean Bart  relatif à la collection des dix neufs combats de ce célèbre marin,gravés par M le Gouaz :suivi de notes historiques,biographiques et topographiques sur l'origine de Dunkerque et  l'importance de son port considéré sous le point de vue politique        1 volume in_8






Eloge historique de Jean-Bart                               in_8
Paris 1807




Paris arthus bertrand 1807 origina.






Paris bertrand 1807
533 eur/2002




1.000 euros/2007








295eur/2011

POINTIS   jean bernard louis desjean de..
.Jean-Bernard Louis de Saint-Jean baron de Pointis, seigneur de Champigny-Chamussay et Sainte-Julitte, né à Vouvray en Touraine le 7 octobre 1645 et mort à Champigny le 24 avril 1707, est un officier de marine et corsaire français du XVIIe siècle. Formé par Duquesne et Tourville, il s'illustre par la prise de Carthagène, le 2 mai 1697. Il termine sa carrière avec le grade de chef d'escadre des armées navales

Fin 1696, il appuie le projet de prendre l'établissement espagnol de Carthagène dans la mer des Antilles : l'entreprise avait paru si hardie que l'on avait beaucoup hésité à en adopter l'idée. Finalement, on lui confie dix vaisseaux, une corvette et plusieurs petits bâtiments emportant 2 800 hommes. Une compagnie de « capitalistes » prend en charge les frais de l'armement, à condition d'avoir sa part aux profits. Le 9 janvier 1697, Pointis part de Brest à bord du Sceptre.Le 1er mars, il arrive à Saint-Domingue. Il y est rejoint par un corps de 650 flibustiers et de 400 volontaires Noirs affranchis, disposant d'une frégate et différents bâtiments augmentèrent ses forces, mis sur pieds par Jean-Baptiste du Casse, gouverneur de la colonie. Le 1er avril, la flotte met les voiles depuis le cap Tiburon et arrive devant Carthagène, le 12 du même mois. Le fort de Bocachica et d'autres postes qui défendaient l'approche de la place sont capturés. Pointis, blessé à la poitrine, est obligé de se faire porter le jour de l'assaut. Après plusieurs jours de bombardement, la ville capitule le 2 mai. Des ordres du roi prescrivent de garder la place et Ducasse en est nommé gouverneur. Mais bientôt, la maladie se propage au sein des troupes, les Français sont contraints de rembarquer, en ayant fait sauter les fortifications au préalable. Les richesses conquises lors de l'expédition sont évaluée à dix millions de livres Le butin, estimé entre 9 et 13 millions de livres en argent ou en barres, de pierreries comporte également une quantité extraordinaire d'argenterie, dont les vases sacrés des églises rendus ensuite par Louis XIV. Les flibustiers prétendent alors que la répartition du butin leur est défavorable et que leur part est inférieure à celle qu'on leur avait promiseLorsque l'escadre reprend la mer, le 1er juin, Pointis est si malade de la fièvre jaune qu'il est contraint de donner le commandement à un autre officier. Le flotte fait voile vers le cap Tiburon lorsqu'un aviso, expédié par l'intendant de la Martinique, prévient qu'une escadre anglaise de treize vaisseaux les attendait. Pointis, qui commençait à se rétablir, tient conseil, qui décide unanimement de déboucher par le canal de Bahama. Il ravitaille Terre-Neuve au passage.Malgré cela, les Anglais sont en vue dans la nuit du 6 au 7 juin, forts de 29 bâtiments. Pointis ne dispose alors que de sept vaisseaux et de trois frégates, dont plus de la moitié des équipages est malade. Malgré cette inégalité de forces, il n'hésite pas à se ranger en ordre de bataille. L'ennemi s'empare d'une flûte qui était à la dérive, de quelques flibustiers et son vaisseau-hôpital. Pointis, résolu à se défendre jusqu'au bout, force néanmoins les voiles, et par une manœuvre habile parvient à la faveur du brouillard à échapper aux Anglais, qui se croyaient déjà maîtres des trésors. Pendant le combat, ses vaisseaux s'étaient dispersés, et la prudence lui défendit de chercher à les rassembler. Il continue sa route vers l'Europe et fait une prise en chemin. Le 24 août il rencontre six vaisseaux anglais. Le combat dure quatre heures, mais il est interrompu par la nuit et Pointis parvient une nouvelle fois à s'échapper. Il arrive le 29 août à Brest, et ses vaisseaux rentrent les uns après les autres dans les ports de France.L'expédition de Carthagène est le principal fait d'armes de Pointis, et sa campagne la plus célèbre. Ce raid est une totale réussite, il apporte à Pointis la fortune et lui gagne la faveur du roi Louis XIV. Le 27 septembre, le Roi le reçoit à Fontainebleau. Pointis lui offre une émeraude grosse comme le poing. Les flibustiers, Ducasse et Galifet, l'un gouverneur et l'autre lieutenant du Roi à Saint-Domingue, se plaignent au Roi du partage du butin fait par Pointis. Ils retournent à Carthagène y achever le pillage, à leur profit.


An authentick and particular account of the taking of Carthagena by the French in the year  1697
. Containing an exact relation of that expedition from their first setting on,to their return to Brest
 second edition
(Ce fut vraiment une grande expédition!)



Relation de l'expédition de Carthagène faite par les françois en 1697  In_12



Jean-Bernard de Saint-Jean, baron de Pointis, Relation de l'expédition de Carthagène, faite par les François en M. DC. XCVII (1698), chez les Héritiers d'Antoine Schelte, Amsterdam








pointis
London 1740






Amsterdam schelte 1698


chez les Héritiers d'Antoine Schelte, Amsterdam
1698
1.200 euros
2007.





1.900 eur/2003
POINTIS (Jean-Bernard Desjeans, baron de
pointis--
Relation de l'expédition de Carthagene, Faite par les François en M. DC. XCVII. . - In-12, (4 ff.), 192 pp. Veau brun, dos à nerfs orné, tranches jaspées (reliure de l'époque). Contrefaçon très rare, parue la même année que l'originale. Il s'agit de la relation de l'expédition de Carthagène dans la mer des Antilles menée par le baron de Pointis (1645-1707). Ce fut le dernier grand combat du royaume de France contre celui d'Espagne durant la guerre de la Ligue d'Augsbourg, ordonné par Louis XIV qui désirait un succès militaire afin de signer le traité de Ryswick (1697). L'expédition fut un succès et se conclut par la prise de Carthagène en mai 1697. Cette édition est plus rare que l'originale mais ne comprend pas les deux cartes dépliantes que l'on trouve dans cette dernière. Coiffe de tête manquante, début de fente à la charnière du premier plat, quelques légers frottements d'usage, coins émoussés. Très bon état intérieur. Amsterdam: les héritiers d'Antoine Schelte, 1698. 600 eur/2014
800eur/2016
POISSONNIER-DESPERRIÈRES (Antoine) Traité des maladies des gens de mer. Paris, In-8,  Illustré d'une planche dépliante. Ouvrage décrivant les principales maladies rencontrées sur les vaisseaux et les moyens préventifs pour conserver la santé des marins.
Imprimerie Royale, 1780. 300eur/2015
[PONCELIN DE LAROCHE TILHAC (Abbé J.-C.)] Tableau général du commerce de l'Europe avec l'Afrique, les Indes orientales et l'Amérique, fondé par les Traités de 1763 & 1783. . In-8, basane granitée, dos lisse, tranches jaspées (Reliure de l'époque). Première édition sous ce titre. On attribue cet abrégé anonyme de l'Histoire philosophique et politiques des deux Indes tantôt à l'abbé Raynal lui-même - alors même que la préface de l'ouvrage critique son oeuvre -, tantôt à Poncelin de la Roche-Tilhac. L'ouvrage est divisé en trois parties traitant, pays par pays, du commerce de l'Afrique, de l'Asie et de l'Amérique avec l'Europe. À la fin se trouvent deux dissertations sur les voyages autour du monde et sur la recherche d'un passage vers les Indes orientales par la baie de Hudson et par les mers septentrionales de l'Europe.
Londres; Paris, Desenne, 1787 200eur/2015
PONCET DE LA GRAVE
precis
 Précis historique de la marine royale de France. . 2 parties en un volume in-12,
Paris, Onfroy, 1780 100eur/2015
PORSON  J
Nouvel atlas portatif de toutes les parties du monde connu particulièrement à l'usage des navigateurs  dressé en 1810
VOIR pages cartes marines

POTERAT (de)
Théorie du Navire. P., Firmin-Didot 1825, 2 vol. petit in-4, 1/2 bas. 5 cartes dépl. Manque la page de titre du tome 1. P., Firmin-Didot 1825 160eur/2013
POTIER DE COURCY (Alfred)]  1816-1888 président d'une compagnie d'assurances        créateur de la société de secours aux marins français naufragés

 - Société de secours aux familles des marins français naufragés. Reconnue comme établissement d'utilité publique par décret du 12 mars 1880 (...). Comptes rendus par le fondateur de 1879 à 1888.   in-8, 288 pp., avec un portrait-frontispice,

Paris, L. Warnier, 1893,
150 eur/2014
Poissonier- des perrières Antoine

maladie
haiti
memoire
maladie-mer

"Traité sur les maladies des gens de mer"   1 volume    rel époque  2ém édition originale parut en 1767.

Traité sur les maladies des gens de mer / ; par M. Poissonier Desperrières






Mémoire sur les avantages qu'il y auroit à changer absolument la nourriture des gens de mer   in-8
Paris imprimerie Royale 1780

Imprimerie Royale ; (París)1780




Versaille 1772

300 eur/2010









380 eur/2010
POITTEVIN.
poittevin
Description et usage de l'octant pour les marins
1 volume in-8 reliure époque,armoirerie gravée de M Charron commissaire général de la marine
Marseille antoine favet 1756
vendu 4.000 euros/2008.
POLENI  Giovani

le marquis Giovanni Poleni, (Venise, 1683- Padoue, 1761), est un mathématicien et physicien italien du XVIIIe siècle le marquis Giovanni Poleni est connu principalement comme un physicien de renom. Ses recherches scientifiques sont menées en parallèle avec des recherches en architecture et en archéologie qui le rendirent si célèbre que le pape l'invita à Rome pour examiner le dôme de basilique Saint-Pierre et lui proposer des idées de protection en cas de mouvement de ce dôme. Il travailla sur plusieurs projets de travaux hydrauliques en Lombardie et devint ainsi l'un des experts les plus demandés en la matière. Il occupa la chaire d'astronomie à Padoue, puis celle de mathématiques à la mort de Nicolas Bernoulli (1719).Élu comme membre étranger à l'Académie des sciences (Paris, Giovanni Poleni devient membre de la Royal Society de Londres le 30 novembre 1710 , de l'Académie des sciences de Berlin en 1715 et enfin de celle de Saint-Pétersbourg). Il entretint une correspondance suivie avec Euler, Maupertuis et les frères Bernoulli.En 1725, il inaugura une série d’observations et de mesures systématiques en météorologie, qui seront reprises sans discontinuer par son fils Francesco puis par Jean-Baptiste Morgagni et l’abbé Giuseppe Toaldo. À la suite de la publication de ses recherches en archéologie dans ses Exercitaxiones Vitruvianæ (1739), il fut nommé à la chaire de Philosophie expérimentale, qui venait juste d’être créée (1738) à Padoue.En 1740 il fonda le "Téatro di filosofia sperimentale", le premier laboratoire de physique créé dans une université italienne, regroupant un important ensemble d'instruments scientifiques destinés à la recherche et à l'expérimentation. Il avait rassembLlé lui-même un important cabinet d'instruments scientifiques et inventé plusieurs machines et appareils dont une calculatrice en 1709.

.

De la meilleure manière de mesurer sur mer le chemin d'un  vaisseau,independamment des observations astronomiques
in-4  1volume   2 planches





  • De la Meilleure manière de mesurer sur mer le chemin d'un Vaisseau, indépendamment des observations astronomiques. Pièce qui a remporté le prix de l'Académie Royale des Sciences proposé pour l'année 1733, selon la fondation faite par feu M. Rouillé de Meslay, ancien Conseiller au Parlement. Cet ouvrage contient la description d'un nouvel appareil de son invention pour calculer la vitesse des navires.
giovani-polemi
1734 Paris.









Paris, Imprimerie royale,1734
1.296 euros/2002
POLLARD  J.A
ingénieur de marine
Cours de théorie du navire professé  par M J Pollard ingénieur de la marine  5 tomes in_4
paris génie maritime 1886/87
310eur/2000
PONCET de la Grave G.
Précis historic de la marine Royale e France


PONT-JEST rené depont-jest
Louis-René Delmas de Pont-Jest ou Rémy Léon Delmas, dit René de Pont-Jest ou Léon Delmas, est un écrivain et journaliste français, ancien officier de marine, né le 17 octobre 1829 à Reims et mort le 10 juillet 1904 à Neuilly-sur-Seine. Il est le grand-père de Sacha Guitry.
D'une famille qui avait compté plusieurs officiers sous l'Empire, Pont-Jest fut destiné à la marine et embarqué fort jeune pour les Indes où il resta six années. Il fit ensuite les campagnes de la Baltique et de la Crimée sur le Henri IV, en qualité d'aspirant, puis donna sa démission pour se livrer aux travaux littéraires.

Les escadres françaises dans la mer du Nord et la Baltique campagne de 1870
 1 vol in-8



« La Campagne de la mer du Nord et de la Baltique », 8 articles dans le Moniteur universel, 1870-1871




Paris     1871
300 euros/2006.
PONTMARTIN  Armand augustin joseph
Armand Augustin Joseph Marie Ferrard, comte de Pontmartin, né le 16 juillet 1811 à Avignon où il est mort le 29 mars 1890, est un critique et homme de lettres français.
pontmarin
Le radeau de la méduse  In_18


paris levy 1871
390eur/2004
POSTEL Raoul 
la marine et les grands marins français        in_8
Paris 1887
89 eur/2000
POTHIER Robert joseph
Traité des contrats maritimes sociétés et cheptels.

Supplément au traité du contrat de louage ou traité des contrats de louages maritimes    in_12



Paris debure 1765


480eur/2000
PONTIS  de
Mémoire sur le cabestan.
Paris 1741
280 eur/2000
POTERAT   marquis  de
poterat
poterat-

Traité pratique à l'usage des marins    1 volume in_8


Théorie du navire                       2 volumes in_4   5 cartes dépliantes 




Journal d'un voyage au cap Horn ,au Chili ...sur le vaisseau "Montanes"et la frégate "Lucia" in-4

Journal d'un voyage au Cap de Horn, au Chili, au Pérou, aux îles Philippines ...

journal d’un voyage au Cap de Horn, au Chili, au Pérou, aux Iles Philippines, et à la côte de la Nouvelle-Espagne; avec des renseignements nautiques sur les différents pays où l’on a abordé, particulièrement sur l’Ile de Luçon et les mers de la Chine; sur le vaisseau «Le Montanes» et la frégate «La Lucia», bâtiments de guerre espagnols, faisant partie de l’escadre d’Asie aux ordres de l’Amiral don Ignacio de Alava, pendant les années 1795, 1796, 1797, 1798, 1799 et 1800Cadix - îles Salvages - port d’Egmont - île des États - La Conception - Valparaiso - Le Callao - îles Mariannes - île Guaham - Humata - îles Philippines - détroit de Saint-Bernardino - Manille - Cavite - Manille - Cavite - île Pulo-Aor - île Pulo-Condor - îles Philippines - Cavite - Vigan - Macao - îles Philippines - Cavite - détroit de Saint-Bernardino - île Ticao - Saint-Jacinto - îles Mariannes - Acapulco - Mexico    du 29 novembre 1795 au mois de décembre 1800


Paris 1826


Paris firmin 1825



Paris didot 1815


parisFirmin Didot
1815
180eur/1999


180 eur/2008
POUCHOT
 DE CHANTASSIN
claude michel
Embarqué comme garde de la marine va servir sous duquesne voyager ensuite à madère bonne-espérance ceylan,pondichèry même la martinique
Relation du voyage et  retour  des Indes  orientales pendant les années 1690 & 1691 par un garde de la marine servant sur le bord de M Duquesne  1 volume in-12







Relation du voyage et retour des Indes orientales pendant les années 1690 et 1691
1 volume in_12 Reliure époque





paris 1692
originale







paris veuve coignard 1692
1.900 euros








3.000 euros/2011.
POUGET   L.intendant général des classes
pouget
Principe de droit maritime suivant le code de commerce français                 2 vol in_8




Mémoires sur les classes maritimes  lu au comité de la marine à l'assemblée nationale 1790









Paris durant 1858



Paris  nh Nyon 1790



340 euros/2004




50 eur/2015
30eur/2015
POULAIN
Abbé J.professeur de rhétorique à l'institution de Saint-Malo
duguay--trouin
Duguay-trouin corsaire,écrivain d'aprés des documents inédits  1 volume in_8




DUGUAY-TROUIN  et Saint-Malo la cité corsaire d'après des documents inédits par l'abbé M J Poulain



Paris 1882




paris didier  1882
80 eur/2008




80 EUR/2013
POUSSARD A
officier de marine
Dictionnaire des termes de marine  marine à voiles et à vapeur 1 vol in_16


Paris Garnier 1860
100 euros
POUTIER G
officier marine
"extrait nautique du voyage de la gabare de l'état "la ZELEE" pendant les années 1828-1829-1830er 1831 sous le commandement de G Poutier lieutenant de vaisseau 1 vol in-8         2 planisphères

Paris 1831 originale
500eur/2002
PREAUX 
Instuction sur le canonnage à bord ,à l'usage des maîtres et seconds maîtres canonniers des écoles d'artillerie navale    1 vol in-8    5 planches dépliantes


Paris     1837
250 euros
PRÉVOST, Abbé
prevost




prevost



prevost-1
Histoire générale des voyages ou nouvelle collection de toutes les relations de voyages par mer et par terre, qui ont été publiées jusqu'à présent dans les différentes langues de toutes les nations connues. . 57 vol. in-12, Portrait, nomb. fig. et cartes dépl. h. t., manqu. les tomes 25, 26 et 55, veau fauve marb. de l'ép., dos à nerfs orné à la toile d'araignée, qqs. pet. accrocs. Première série complète en 60 vol. On a publié un index de celle-ci en 4 vol. (1761-1764) et des suppléments jusqu'en 1789.


----------------------------20 volumes---------------------------------------------in_4 reliure époque tres nombreuses illustrations



atlas général des voyages in-4 réunion de 74 cartes gravées 
prevost-




(Monde) - [PRÉVOST, Antoine François [et alii]].- Histoire générale des voyages ou Nouvelle collection de toutes les relations de voyages par mer et par terre, qui ont été publiées jusqu'à présent dans les différentes langues de toutes les nations connues . 75 (sur 80) vol. in-12°; frontispice et 588 h.-t. (manquent les vol. XLIV, LXXVII, LXXVIII, LXXVIX, LXXX, texte n.c., lég. us., pet. défauts, qqs pl. déreliées, qqs +/- grandes mouill., qqs grandes taches). Rel. de l'époque:. Édition originale de cette jolie collection. Illustré d'un frontispice et de 588 planches hors texte d'après Ch.-N. Cochin et N. Bellin figurant des cartes (dépliantes), des vues, des scènes de la vie quotidienne, des animaux, des autochtones, des instruments de musique, des monuments, etc. Ouvrage débuté, des volumes I à VII, par une traduction de Prévost (1697-1763) de l'ouvrage de John Green "A new general collection of voyages and travels [...]" (éd. orig.: Londres, 1745-1747). Continué par J.-Ph. Rousselot de Surgy (né en 1737), A.-G. Meusnier de Querlon (1702-1780), Ét.-M. Chompré (1707-1784) et Al. Deleyre (1726-1796).
Paris, Didot, 1749-1759




paris didot1746-1789




paris  1780














Paris, Didot [- Rozet, Panckoucke], 1748 [- 1770]

400eur/2013






4000 eur/2014




1.500 eur/2014














2500 eur/2014
PROST  j c a
Le marquis de Jouffroy d'Abbans  1 volume in-8          tableau
paris 1890
150 eu/1999
PRUDHOMME Louis
armateur
prudhomme
 Voyage à la Guiane et à Cayenne fait en 1789 et années suivantes (...) par L...M...B..., armateur. Ouvrage orné de cartes et de gravures.  In-8 de ix, 400 pp. Broché, couv. d'attente ép., titre manuscrit au dos. Bien complet de la grande carte dépl. couleurs de la Guyanne et Cayenne et des 3 pl. H/T. en noir. Vocabulaire Galibi / Français in fine.
Paris, chez l'Editeur, An VI (1797). 300eur/2013
PRUGNAUD  Eugène
législation et administration de la marine  in_8
Rochefort 1858
75 eur/2000
PTOLEMEE
Alexandrie IIém siècle  A.C.
auteur de la fameuse carte" le monde selon Ptolemée

"
ptolemee








ptolemee_










ptolemee
L' 0ekoumène ou le monde habité,
il a perfectionné le système de quadrillage du globe méridien et parallèle
(oublié jusqu'au XVém siècle en occident)




Sa Géographie est une œuvre majeure. Il s’agit d’une compilation des connaissances de la géographie du monde à l’époque de l’empire romain sous le règne d’Hadrien (125). Ptolémée s’est essentiellement appuyé sur les travaux d’un autre géographe, Marinus de Tyr, et sur les index géographiques des empires romain et perse, mais la plupart de ses sources au-delà du périmètre de l’empire étaient d’origines douteuses.

La première partie de la Géographie est une discussion sur les données et les méthodes qu’il a utilisées. Comme pour le modèle du système solaire dans l’Almageste, Ptolémée unifia dans un grand ensemble toutes les informations dont il disposait. Il attribua des coordonnées à tous les lieux et particularités géographiques qu’il connaissait, dans une grille qui couvrait le globe. La latitude était mesurée à partir de l’équateur, comme aujourd’hui, mais Ptolémée préférait l’exprimer selon la durée du jour le plus long plutôt qu’en degrés (la durée du solstice d’été passe de 12 h à 24 h au fur et à mesure qu’on s’éloigne de l’équateur vers le cercle polaire). Il fixa le méridien de longitude 0 au point le plus à l’ouest qu’il connaissait, les îles « Fortunata » (ou îles des Bienheureux), qui correspondent sans doute aux îles du Cap Vert, et non aux Canaries,


PTOLÉMÉE (Claudius)
Geografia cioè descrittione universale della terra partita in due volumi. Padoue, Paolo et Francesco Galignani, 1621 [1620 pour la seconde partie]. 2 parties en un volume in-folio, vélin souple, titre à l'encre au dos (Reliure de l'époque). Seconde édition de la traduction italienne, par Leonardo Cernoti, des commentaires de l'astronome et cartographe Giovanni Antonio Magini (1555-1617) sur la Géographie de Ptolémée. Elle est illustrée de très belles cartes gravées sur cuivre par Girolamo Porro, les mêmes qui ornaient la version originale latine de Magini (Venise, 1596), à savoir une mappemonde dépliante hors texte et 63 cartes dans le texte représentant différentes parties du globe: l'Europe, l'Afrique, l'Amérique avec les grandes Terrae australis, les Indes orientales, l'Asie et l'Asie mineure


En Ffrance à Saint -Dié ils ont édité  une nouvelle édition de la Géographie de Ptolémée,mise à jour ,vers 1510










PTOLÉMÉE. La Geografia. . 2 parties en un volume in-8, vélin souple à recouvrements, titre manuscrit au dos, tranches lisses (Reliure de l'époque). Première édition italienne d'un des premiers ouvrage scientifiques traduits dans cette langue, par le célèbre botaniste Pietro Andrea Mattioli à partir du texte original grec, qui l'a dédiée à Leone Strozzi. Cet atlas portatif, l'un des premiers jamais publiés, est aussi l'un des plus complets donnés au xvie siècle: l'index de l'ouvrage énumère près de quatre mille sites, villes et localités. Il est illustré de 60 cartes hors texte tirées à double page, dessinées et gravées à l'eau-forte par le célèbre cosmographe Giacomo Castaldi, collaborateur de Ramusio, et, avec Ortelius et Mercator, l'un des maîtres cartographes du XVIe siècle. Redécouvrant l'eau-forte comme procédé d'illustration cartographique, Castaldi a dessiné et gravé 34 cartes, pour la plupart entièrement neuves, présentant un vif intérêt géographique. Pour les 26 cartes ptolémaïques anciennes, il s'est inspiré des bois de Sebastian Munster qui ornaient l'édition bâloise de 1540, traduite par Wilibald Pirckheimer. Le graveur a décoré ces cartes de navires et de créatures imaginaires et a dessiné dans les marges quelques figures d'oiseaux et d'animaux. Les 16 cartes consacrées au Nouveau Monde constituent le premier atlas scientifique des Amériques. .../... La Tierra Nuova représente pour la première fois l'Amérique du Sud comme un continent, la Nueva Hispania couvre les territoires allant de la Californie à la Floride en passant par le Mexique et l'Amérique centrale, et la Tierra Nueva montre la côte nord-américaine, de la Floride au Labrador. Les observations menées durant les voyages de Verrazzano et de Jacques Cartier sont ici exploitées pour la première fois. L. C. Wroth décrit d'ailleurs la Tierra Nueva comme une « charmante petite carte dans laquelle le dessinateur a donné la représentation la plus claire et précise de la côte verrazzanienne encore à construire ». On y trouve aussi les cartes de Cuba (Isola Cuba Nova), d'Haïti (Isola Spagnola Nova), le double hémisphère de l'Universale Novo, ainsi que la mappemonde intitulée Carta Marina Nova.










Nombreuses rééditions





















Padoue, Paolo et Francesco Galignani, 1621 [1620 pour la seconde partie]

















Venise, Giovanni Battista Pederzano, 1548.
prix fonction de l'édition






les cartes etc....  se trouvent dans les musées












5000 eur/2014





















15.000 eur/2014



PUYSÉGUR (Antoine-Hyacinthe de Chastenet de).] Détail sur la navigation aux côtes de Saint-domingue et dans sesdébouquemens. Suivi de: Détail particulier pour la carte de la Gonave, ajoutée en 1788 au pilota de l'isle de Saint-Domingue, parM. Lieudé de Sepmanville.. In-4, basane, dos à nerfs orné d'ancres de marine, pièce de titre demaroquin rouge avec le titre en long (reliure de l'époque). Reliure usagée, manque une partie du dos
Paris, imprimerie Royale, 1787-1788. 250eur/2013
PYRARD de Laval  François
François Pyrard (vers 1578, Laval - vers 1623, Paris), navigateur et explorateur français. Il fut l'un des premiers Français à gagner les Indes.
Le Corbin, : 
pyrard

Fils et petit-fils de commerçants, propriétaire du Boisgarnier à Argentré, il avait en outre des relations familiales avec la dynastie des Langlois, architectes lavallois. Son cousin germain est le jésuite Pierre Pyrard. François Pyrard parle lui-même de son pays natal qui est Laval, en Bretagne..

En 1601, la Compagnie des marchands de Saint-Malo, Laval et Vitré qui rêve des Moluques arme deux navires, le Corbin et le Croissant pour sonder le guay et chercher le chemin des Indes. L'objectif de cette mission était de sonder le gué, chercher un chemin des Indes et le montrer aux Français.

Marchand originaire de Laval, François Pyrard, non moins désireux de voir et d'apprendre que d'acquérir du bien, embarque à Saint-Malo le 11 mai 1601 à bord du Corbin
après un naufrage aux Maldives, le 2 juillet 1602, François Pyrard de Laval qui était à son bord ne rentrera à la Rochelle que le 5 février 1611
Voyage de François Pyrard de Laval,contenant sa navigation aux Indes orientales,Maldives,Moluques et au Brésil:et les divers accidents qui luy sont arrivez en ce voyage pendant son séjour de dix ans dans ces pays   1 volume in_4 + 1 carte dépliante


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Voyage de françois Pyrard de Laval contenant sa navigation aux Indes orientales maldives moluques et au Brésil et les divers accidents  qui luy sont arrivez en ce voyage pendant son séjour de  dix ans en ces pais
1 vol in_4   Une carte dépliante


Discours du voyage des Français aux Indes orientales, ensemble des divers accidents, adventures et dangers de l'autheur en plusieurs royaumes des Indes, Traité et description des animaux, arbres et fruits des Indes, plus un brief advertissement et advis pour ceux qui entreprennent le voyage des Indes,


 Voyage des Français aux Indes orientales, Maldives, Moluques et au Brésil, depuis 1601 jusqu'en 1611,, 2 vol., in-8°.



 Voyage de François Pyrard de Laval, contenant sa navigation aux Indes orientales, divisé en trois parties, nouvelle édition, revue, corrigée et augmentée, in-4°.  reliure époque

Paris 1679 originale



paris 1769






Paris billaine 1679





Paris, 1611



paris  1615




Paris, 1679,louis Billaine
4.500 euros/2007




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