"historic-marine-france.com  présente    : "la guerre mondiale 1939-1945"
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...."Après deux années d'inquiétude et de honte,l'Amiral Darlan  trouva une mort violente,laissa une tombe déshonorée
 et légua un nom qui restera longtemps exécré par la marine française et par le pays qu'il avait si bien servi jusque-là..."     Winston Churchill

Nos livres  traitant de     la marine francaise
durant la guerre de     1939-1945.
on pourra distinguer trois périodes
1:Avant l'Armistice.
2:La marine durant l'Armistice.
3: Les forces francaises libres.
4: La bataille de l'Atlantique

1/ Avant l'Armistice."la drôle de guerre" et l'effondrement de l'armée terrestre.
En septembre 1939  la flotte française comptait deux cuirassés de ligne le Dunkerque et le Strasbourg.
en fin de construction le Jean bart et le Richelieu.

5 cuirassés anciens la Provence, la Bretagne la Lorraine,Le Courbet,le Paris.
19 croiseurs tres rapides, 70 destroyers, 35 avisos,des dragueurs de mines,des patrouilleurs,75 sous-marins. dont le Surcouf géant, un porte avion le Béarn,un ravitailleur le Commandant-Teste. plus des auxiliaires  91.000 marins d'active.
N
otre marine est une des plus puissante du  monde
L 'amiral Darlan est chef d'Etat-major de la marine   qui    forme un bloc discipliné,
(l'amiral Darlan avait été le créateur de cette marine entre les deux guerre
s.)

Les actions. durant      " cette drôle de guerre"
Escorte de convois     avec les britanniques,lutte contre les sous-marins allemands (le destroyer Simoun coula l'U 54, le Valmy participe a la déstruction de  l'U 55)
Expédition en Norvège  franco-britannique, ,avec 6 croiseurs et l'Emile-Bertin,perte du Bison( coulé par bombes) et echec de l'opération.(le Maillé-Brézé explose suite à un défaut dans une torpille)
La defense des cotes dans le nord Calais Boulogne et surtout  l'évacuation des troupes à Dunkerque avec les Britanniques, 345.000 hommes évacués! sous le feu de l'ennemi ,pertes 7 destroyers(L'Orage et le Chacal devant Boulogne,,l'Adroit,   le Maillé-Brézé,l'Adroit à Dunkerque,le Jaguar, les sept destroyers à Dunkerque,)30 chalutiers  armés,20 cargos, ces jours étaient desespérés.
4 croiseurs basés à Toulon  bombardent Gènes.
Evacuation de Cherbourg,
évacuation de Brest à l'arrivée des troupes allemandes
évacuation de Lorient et toujours sabotage des installations restantes.

La flotte se sauve vers Toulon, vers les colonies, vers l'Angleterre... ,peu de pertes: 4 sous-marins,le Cyclone etc sabordés à l'arrivée des troupes allemandes.
 .On peut dire que devant l'effondrement du pays la flotte a  su rester libre, son comportement a été correct  
............ jusqu'à la signature de l'Armistice du 24 juin 1940!....................................................................
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1938.
bateau-enfer1938 Goebbels déclenche des répressions contre les juifs,Hitler   les autorise à quitter l'Allemegne  le SS  Saint-Louis  paquebot  allemand largue les amarres avec 937 passagers juifs allemands,destination La Havane ......arrivée sur place le telex: "Mouillage en rade-stop-ne pas tenter d'approcher du port,"   ordre est donné de retourner en Allemagne
Va suivre un triste périple,  Rosevelt refuse les réfugiés,le Canada refuse,  l'Amérique latine refuse les passagers,va commencer une errance du Saint-Louis..
Un bateau pour l'enfer.
de Gilbert Sinoué.




Prix :10 euros



guerre navale en Norvège........................................................... ..
jean Lassaque.




 prix: 15 euros. le livre.
...............................................................................
par David divine. Pour les anglais la bataille sur le continent est perdue, les  troupes britaniques seront
évacuées ,le vice-amiral commandant à Douvres sera responsable des navigations l'amiral Abrial est responsable à Dunkerque
comme le dit l'amiral Wassilief  cette retraite est  l'occasion d'actes d'héroisme  des petits et des obscurs.....
Les 9 jours de Dunkerque.


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week-end-zuydcoote
Week end  à ZUYCOOTE.
par Robert Merle

un film a été tiré de ce livre.

poche 2 euros

2/Apres l'Armistice- La marine de Pétain.

la  flotte  s'était réfugiée de la façon suivante,
En Angleterre les cuirassés Courbet et Paris,,10 destroyers,6 sous-marins dont le Surcouf,et des petits navires.
A Toulon; 4 croiseurs,13 destroyers et quelques sous-marins.
A Mers el Kebir: les cuirassés Dunkerque, Strasbourg, Bretagne, Provence,11 destroyers,5 sous-marins, le ravitailleur Commandant-Teste.
A  Alger 6 croiseurs ,3 destroyers,quelques sous-marins.
A Dakar le Richelieu.
A Casablanca le Jean-Bart.
A Alexandrie  (avec les anglais)le cuirassé Lorraine, 4 croiseurs 3 destroyers 3 sous-marins.
En Martinique le porte -avion Béarn.
A Diégo-Suarez des petits bâtiments.aviso Entrecasteaux 3 sous-marins.
A Saigon  le croiseur Lamotte-Piquet 4 avisos,et quelques canonnières devaient protéger l'empire colonial
A Beyrouth;  2 destroyers le Valmy et le Guépard 3 sous-marins et un aviso.


Les drames !           comment a-t-on pu en arriver là?

 juillet 1940. le drame de Mers el Kebir ,l'amiral Gensoul refuse l'ultimatum anglais
perte du Bretagne,du Dunkerque,la Provence,du Mogador,fuite vers Toulon du Strasbourg et 3 destroyers. perte de 1.300 hommes.
A  Dakar      le Richelieu est endommagé,
a Alger         les navires fuient vers Toulon.
A Alexandrie le vice amiral Godfroy réagit de façon plus intelligente et négocie.

A Dakar        
fin 1940 le drame se poursuit ! De Gaulle  ouvre l'Afrique  noire  à ses ambitions ,nouvel affontement avec les anglais,perte de l'audacieux,de 2 sous-marin  dont le Persée .
en 1941 enfin !une belle action pour protéger le Cambodge du Siam!
1941        Beyrouth  cela continu , combat contre les anglais ,le sous-marin  "souffleur "est coulé.
Fin 1941 les Etats-Unis entre en Guerre,suite à Pearl Harbor. mais pour les relations maritimes France-Angleterre cela ne s'arrange pas .
Diego-Suarez ,attaque anglaise pour devancer les japonais,perte de l'aviso d'Entrecasteaux de 3 sous_marins et d'un navire marchand militarisé.
Enfin  en 1942  .pour  compléter  cette horrible  tragédie on assiste à une resistance de la marine au débarquement US en  Afrique du nord,!
A Casablanca  la situation est pathétique, la lutte contre les forces américaines est tres inégale,
encore 3 sous-marins détruits,3 destroyers,le Jean-bart n'est pas détruit,on remarque une attaque desespérée de 7 destroyers contre les américains qui débarquaient à Fedala,perte du Fougeux,du Milan,du Boulonnais,du Brestois,du Frondeur de l'Albatros,deux autres sous-marins coulés sabordage du Tonnant ,perte aussi apres le cessez le feu  du sous-marin Conquérant ,du Sidi -Ferruch.
A Oran  perte du destroyer l'Epervier. de l'Aviso Surprise,des destroyers Tramontane et Tornade
perte de 2 sous-marins  fuite d'un sous-marin à Toulon
A Bizerte  rédition aux allemands de l'amiral Derrien! quelques sous-marins et navires  encore  perdus!

 
le sabordage de la  Flotte à   TOULON  est l'aboutissement du processus...
   sabordage  des cuirassés: Strasbourg,du Dunkerque,du Provence     7 croiseurs  32 destroyers, 16 sous-marins, 19 autres bâtiments en tout 77 navires se suicident 5 sous-marins s'échappent. La France ne dispose plus que de quelques navires éparpillés et complètement divisés.................
Marine affreusement divisée,
anglophobe," Valeur discipline"
elle prouverait  sa discipline
en obéissant au gouvernement
en place   de Pétain à Vichy.
dakar
Vichy 9 juillet:
l'amirauté française communique:
Le 08 juillet,une force navale britanique
est arrivée devant Dakar et a présenté
un ultimatum indigne auquel l'amiral
commandant la marine d' A.O.F. n'a pas
jugé utile de répondre.
Le port a été ensuite attaqué et bombardé
par des avions du porte-avions
"Hermes"
La D.C.A.locale a vivement réagi.


wassilief
le-pachaLe Pacha
.
prix 8 euros

un  pavillon sans tache.
amiral A Wassilieff
17 juin 1940- 27 novembre 1942.
le contre amiral Wassilief témoigne De l'armistice au sabordage  la vérité
12 euros

Entré à l'école navale en1938 il a   participé à la plupart des combats  de la seconde guerre mondiale  des campagnes d'indochine et  d'Algérie,fut le premier officier
d'origine russe à recevoir les étoiles d'amiral


 .............                                               
amiral-darlan
amiral_darlan

les derniers jours de Darlan.
Par l'amiral Jacques Moreau.

Ce livre est un témoignage de l'Amiral Moreau
présent à Alger durant le débarquement.US.. 

.prix de vente:10 euros.


DARLAN
par  claude Huan.

 tres important ouvrage
873 pages!

prix de vente:22 euros


Monsieur  A Kammerer qui a parfaitement compris  les causes du desastre commence son  livre  avec  une étude sur "l'obéissance"  "Le  haut commandement naval,a été dominé par des sentiments revêtant  un caractère mystique,touchant l'obéissance,la vénération hiératique du vieux  chef Pétain,et le serment à sa personne  ces sentiments ont gouverné  les amiraux pricipaux,qui ont partagé l'anglophobie  forcenée de leur amiralissime...L' opinion  a  ressenti profondément les  deux catastrophes qui,sans résulter d'opérations de guerre,ni trouve r une justification dans l'intérêt  de la nation ,ont à Mers el Kebir et Toulon-sans parler de Casablanca -entraîné la destruction de la puissance navale française.L'abondance de la documentation est extême .On possède  sur toutes  les circonstances  de ce grand drame ,les rapports des amiraux  de Laborde  et Marquis ainsi que leurs  collaborateurs directs,des soixantes  commandants des unités sabordés et de tous les  éléments de Vichy. La passion de
 la flotte française.
Par Albert Kammerer
 ambassadeur de France.

Ce livre  explique tres bien le drame
de la flotte française.


  prix de vente"15 euros

L'honneur de servir.Amiral Auphan.
Secrétaire d'Etat à la marine du gouvernement de Vichy il a cotoyé les sommités
 de l'époque,cette période devient claire,ce livre est un reportage vécu sans lequel
 on ne pourrait désormais  comprendre le drame et le grand déchirement des français
 entre 1940 et 1945   
Pour la première fois l'amiral Auphan raconte aussi  sa  fuite apres  sa comparution  devant la haute cours apres la guerre pour répondre
 de sa fidélité au  marechal Pétain. Bien entendu dans son livre l'amiral Auphan parle
de monsieur Kammerer( page 544) "...diplomate de carrière,qui depuis un long séjour à la tête de notre Légation  au Caire entre les deux guerres ,était devenu admirateur inconditionnel des Anglais... l'Amiral Auphan a été en procés contre lui 
en  1950 


prix de vente  .15 euros             ..

    Remarques                  Le livre de monsieur Kammerer  et le  livre de l'Amiral Auphan
 permettent de comprendre! 
Contrairement à monsieur Kammerer  l'Amiral Auphan  écrit:
"Pour un chef militaire sans responsabilité politique( comme Laborde  ou Marquis)l'honneur à coup sûr est dans l'obéissance. C'est peut-être là  une conception  qui n'est plus admise.Je le regrette..... .La conception de l'honneur    est difficile  à définir......


schlumberger
L'auteur a commandé le sous-marin "Junon" apres la guerre il tente d'expliquer les drames de la marine française, (Mers el Kébir...Alexandrie...Dakar...Toulon.Bizerte......
Les Combats et l'honneur  des forces navales libres.

Etienne Schlumberger

jugé par Vichy il est condamné aux travaux forcés à perpétuité en 1943.pour désertion et trahison.
Il est nommé en 1945 Compagon de la libération.

 
Le métier de la mer
Amiral Phillippon.
l'amiral Philippon est également connu sous le nom de guerre
d'Hilarion que lui donna en 1941  le colonel Rémy
au cours de la lutte contre les navires de bataille allemands.


10 euros.


une affaire d' honneur 
mers el Kebir 3juillet 1940.

par Jules Roy  Chez Plon 1983.
10 euros.


georges-debat
Marine oblige
par georges Debat
Le capitaine de vaisseau G Debat est entré à l'école navale en 1924,il a quitté la marine en 1950 ,sa carrière en escadre de la Méditerranée l'a mêlé aux événements de l'été 1936 dans les ports de l'Espagne,il a choisi,
à la poursuite du combat,( apres la défaite )   la discipline!!
dans ce livre il tente de justifier son choix
10 euros


L'Epopée silencieuse
par georges Blond
10 euros


Croisières périlleuses.

Amiral Georges Cabanier.

Presse de la citée 1969.
10 euros



.Opération Lila
marvin H. Albert Toulon 1942.
La flotte française se saborde
C 'est un roman à lire comme tel

10 euros

Marine Francaise depuis l'armistice

Amiral  F.Darlan
Cette magnifique plaquette a été réalisée par l'amirauté française,elle comprend des estampes
de Brenet  ceci dans un but de propagande


Exposé chronologique du combat de Mers -el-Kebir
d'apres des documents photographiques.



Le 27 novembre 1942 vers 05 heures du matin
Mr A Piernic photographe 
allait se coucher quand de lointaines explosions lui firent dresser l'oreille  il enfourche sa motocyclette et file à Toulon
Une brume grisate  monte de la cote vers le ciel,les routes sont barrées
par les les allemands qui ceinturent Toulon   il a dissimulé ses appareils
et le voici temoin de cette vision d'apocalypse encadrée de volutes
épaisses et noires dans l'épouvantable vrombissement que dégageaient les
incendies des grosses unitées Le sabordage de la flotte!
Héroique  sabordage  de la flotte
  27 novembre 1942

 Remarque
Cette affaire ne sera pas qualifiée

d' héroique par historic-marine-france.com








.
prix de vente 50 euros



sur le site historic-marine-france.com

il y  a des photographies sur le sabordage

 de Toulon.

L ' épilogue! Le procés des Amiraux....
Juillet  1946 Procès en Haute Cours.
Des chefs impliqués dans le sabordage de l'escadre de Toulon  le 27 novembre 1942. Abrial-Auphan- anciens ministres de la marine
 de Laborde-commandant des forces de Haute mer à Toulon
Marquis préfet maritime (l'amiral Derrien commandant de la marine en Tunisie avait été jugé à Alger en 1944-
Edmond Michelet ( en 1946)se targua dans une réplique parlementaire d'avoir épuré d'une manière ou d'une autre 97 °/° des officiers généraux de la marine

L'Amiral Darlan exécuté à Alger
 les Vice amiraux:
Abrial 10 ans de travaux forcés.
Auphan  travaux forcés à perpétuité
Derrien  réclusion à perpétuité.
Esteva  détention à perpétuité.
Godfroy  mis à la retraite.
De Laborde condamné à mort.
( mais non exécuté)
Platon exécuté par les FFI.

3/ LES FORCES FRANCAISES LIBRES.et les anglais


Tous les restes de la marine  avaient besoin d'être rééquipés avec l'aide des anglo-américains .(il ne restait que  le Jean Bart hors service à Casablanca,le Richelieu,la Lorraine 9 croiseurs,11 destroyers, 19 sous-marins, le porte avions Béarn).
en 1943. Le Richelieu part en Extrême-Orient, les lambeaux de  la flotte  effectuérent des patrouilles,des escortes de convois,du transport de troupes,des actions en méditerranée en Corse ,au débarquement en Sicile 
en 1944. jour J  rôle tres faible de la marine française, présence du Georges-Leygues,du Montcalm et du torpilleur  la Combattante
la marine française .
est surtout   présente lors du débarquement de  Provence.
La marine française  durant cette guerre n'a été   l' objet que de désastres. Les amiraux de pétain furent jugésdevant des tribunaux d'exception,Laborde tristement célèbre pour le sabordage de Toulon fut condamné à mort,(mais gracié) beaucoup à des peines de prison,et à l'indignité nationale.............;


Casabianca.
 L'Herminier  capitaine de vaisseau
Ce sous-marin est  un des seuls navires
a avoir échappé  au  lamentable 
sabordage  de la flotte à Toulon.

France-empire 1960.  

prix de vente  10 euros.



Flottilles secrètes
les liaisons clandestines en France et en Afrique du nord.
Par Sir Brooks Richards.

éditions MDV

Prix 40 euros.



Cap sur  la Corse.
c.a  Lepotier.  

Editions France-empire.
 
 

prix de vente:.10 Euros.

Marin de métier pilote de fortune.
Jubelin amiral




prix: 10 euros.

rene-besnault
Sept Rapports de mer et un conte de fées.
parl'Amiral René Besnault
 qui a rejoint les FFNL  il raconte entre autres  quelques épisodes de ses convois en Atlantique  Nord. ( seule présence française ces  marins ont sauvé l'honneur!)  prix: 8 eur

etienne-d_orves
d_estienne-d_orves
papiers,carnets et lettresVoici les lettres et prières écrites  en prison par le commandant d'Estienne.Voici enfin les cahiers où,du 4 juin jusqu'à son dernier jour,il écrit ses pensées et ses réflexions."Prions pour mériter" "Que j'aime les mots de Nation française" il est fusillé par les allemands en 1941
Honoré de'Estienne d'Orves.
par philippe d'Orves éditions france-empire


Vie exemplaire du commandant D'Estienne D'Orves


.prix :12 euros .et. 10 euros.

commandos-gironde
granville
ommando dans la Gironde.
par Lepotier amiral. France-empire.1957.
Hold -Up Naval à Granville.
par jacques Mordal
France-empire.1964
Aventure  dont les alliés furent victimes à Granville
dans la nuit du 8au 9 mars 1945.Libéré depuis le 31 juillet
ce port était utilisé pour le ravitaillement en charbon de
 la population française et chaque jour dans les deux sens,de petits convois empruntaient une route passant à proximité des îles anglo -normandes encore occupées par une forte garnison allemande...




Les livres traduits d' auteurs anglais ou U/S.
La seconde guerre mondiale maritime a été leur domaine.


                
  prix:6 euros. 12 euros
nicholas-monsarrat
10 euros.
Cette histoire est véridique,parce que seule une histoire vraie mérite d' être écrite.L'océan Atlantique et ses houles le premier navire est une corvette nouveau modèle de bâtiment d'escorte nous sommes en novembre 1939 ,ce vaisseau de sa Majesté porte le nom de Compass Rose.......tres nombreuses éditions
La mer cruelle   par Nicholas Monsarrat.     
Ceci est la longue et véridique histoire
d'un océan,de deux navires,et d'environ 150 hommes
On y met en scéne deux navires parce que le premier
fut coulé et remplacé par le second.


torpilleur
patrouilleur
malta
le-torpilleur
Le torpilleur suicide
condensé du livre de Larry Forrester
Les  Torpilleurs.
par Douglas Reeman.
10 euros.
Patrouilleur 109.
le président Kennedy  marin
livre poche 3 euros

Malta Striking Forces

by Peter C. Smith London IAN ALLAN LTD.


hms-ulysses
H.M.S  ULYSSES.
par allister Mac Lean


10 euros

berthold-willLes morts sans croix.par Will Berthold
le 27 mai 1941,sur les 2.403 marins du cuirassé Bismarck 116 hommes échappaient à la mort,.En sept jours le destin du plus moderne n'avire s'était accompli.
Ce livre est l'épopée des marins du Bismarck. Tragédie poignante de la 2ém guerre
10 euros

peter-bullEn mer sur une passoire    de    peter Bull
Aventures de l'auteur  de 1940/41 marin pour son service il termine quand même capitaine de corvette,décoré de la DSC.
Son livre a beaucoup d'humour,il a toujours navigué  sur des rafiots...

10 euros

second-war
The second world war the war at sea

P d Grove M j Grove Osprey Publishing

prix: 15 euros


Le débarquement
                                   du 06 juin 1944.




Le 06 juin 1944. à l'aube a lieu une formidable opération,la marine devait transporter
132.715 hommes,anglais,américains et canadiens,il y avait 195.701 marins affectés à cette opération.
l'opération Neptune a éxigée  la construction de milliers d' unités de débarquement ,les L.S.T.aux USA;en GB et au Canada,allant de 100m de long à 12 metres. Des docks flottants, pour transporter ces hommes il faudra des cargos,des liberty-ships,des caboteurs,des chalands,équipés de grues,de filets,pour les escorter des escorteurs,
deux sous-marins vont servir de balise,même des éléments de ports artifficiels, et enfin "la grosse artillerie" 6 cuirassé,2 monitors,23 croiseurs, plusieurs destroyers,5 navires de commandement,(l'Ancon, le Bayfield,l'Hilary, le Bulolo,le Largs).Le déluge de fer et de feu a commencé à 05h30 ce 6 juin 1944.
"pendant que nous avancions vers la terre,dans la lumière grise du petit matin,les bateaux d'acier recevaient de lourds paquets  d'eau verte qui tombaient sur les têtes casquées des soldats entassées,épaule contre épaule,raides et engoncés à la fois unis et séparés par le sentiment de solitude de l'homme qui part au combat...."                                 Ernest Hemingway  correspondant de guerre;

Les français ont pris une part  tres restreinte dans ce débarquement ont participé:
le Montcalm ,le Georges-Leygues  la Surprise, l'Aventure,la Découverte,
l'Escarmouche,le Roselys,le d'Estienne-d'Orves  le Renoncule, l'Aconit,la Combattante   et le vieux Courbet qui devait servir   de brise-lame! + quelques vedettes et drageurs   débarquement des 177 hommes du commando Kieffer,avec les anglais. ( l'honneur est sauf!....)


le-jour-plus-long



le_debarquement-normandie


Le jour le plus long

le débarquement du 6 juin 1944.
par Georges Blond

librairie artheme Fayard.

Le Débarquement


Histoire du débarquement juin 1944.

par John Frayn Turner.
Arthaud.


10 euros le livre en l'état.

Les livres anglais sont tres nombreux.


second-war
The second world war the war at sea

P d Grove M j Grove Osprey Publishing

prix: 15 euros





4:La bataille de l'Atlantique
  les convois contre les sous-marins Allemands.


voir  le site:

photographie-maritime.com








Dans le site

photographie-maritime.com
page sous-marins

il y a des photographies
 de cette bataille
de l'Atlantique.


Nombreux livres sur la page

Sous-marins documents




u_boot
epopée silencieuse

par Georges Blond.

U-Boote
de Wolfgang Frank
Nombreux livres sur la page
Sous-marins documents


le-styx
Le Styx.


Lothar-Gunther Buchheim.
Albin Michel.1973.
Ce livre nous raconte  l'odyssée d'un sous -marin allemand durant l'automne et l' hiver 1941.

DVD  actuellement dans le commerce.


5:La bataille du Pacifique.
La France est peut présente dans  cette guerre  surtout americano/japonaise


pacifiqueCombat en mer Pacifique 41/45. par Etienne Romat
En 1941 le Japon  avait presque la maîtrise du Pacifique destruction de Pearl Harbour,
destruction de 2 croiseurs anglais
à Singapour ,defaites anglo-hollandaises à Java.
Mais l'Amérique  jette ses portes avions dans la Mer de Corail.......
  livre de  poche    3euros                                         
                                                                                                                                            ;;;;;;
Journaux   " Couvrant la   Guerre"
les journaux sont innombrables , par exemple du coté allemand il existait  la revue       SIGNAL
revue-signal
10 september 1940.
Franzosen uber den  Zusammenbruch Frankreichs.

signal-tonnage-detruit
115000 Ieuchtet vom Turm eines heimkehrenden deutschen U-Bootes.Darunter sind Tonnen von ungelenker Hand gemalt..
signal-revue
Schnellboote fuhren einen Angrif:   Zu mehreren hatten sie sich herangepirscht  , ein Boot  kam zum Schub...
signal-oran
Die ersten Bilder von Oran ! Ammorgen des 3 juli 1940.....















Prix 12 euros
ce numéro




  Pour toute
l'iconographie des navires de cette guerre   de cette époque
(la photographie existant  déja depuis 70 ans )
voir le site photographie-maritime.com

ou encore pour la couverture  de cette guerre par les  peintres officiels de la marine
historic-marine-france.com

Liens  Internet directs  sur  le sujet....    revenez nous vite....


Bien que l'action   maritime française durant cette guerre ait été extêmement malheureuse,Il  existe des sites Français pour relater le courage de certains , et raconter les désastres.......


http://perso.wanadoo.fr
/dakar.1940/intro-1.htm
Dakar  1940.

http://perso.wanadoo.fr/ww2 UN SITE PERSONNEL  français
De Pearl harbor à Hiroshima

bataille-navalehttp://users.swing.be/batnav/
Encyclopédie Navale de la Seconde Guerre Mondiale
cette encyclopédie "on line" peut être à la fois un point de départ et un point d'arrivée pour tous les curieux de l'histoire navale de la Seconde Guerre Mondiale.
C'est un point de départ car nous avons essayé de refléter dans nos pages toute la richesse d'internet sur le sujet, en incluant des liens vers les sites les plus intéressants et les plus pertinents. Vous pouvez commencer votre recherche ici et la continuer sur toute la toile.
http://users.swing.be/batnav/index.html

ttp://perso.orange.fr/bertrand.daubigny/MnHmPg.htm
la marine en 1939.
http://france1940.free.fr/navy/mar_jui.html

Marine nationale
Situation à la signature de l'armistice (21 juin 1940)


http://www.5-matelots-de-dixmude-juin-1940.com/
Bonjour ! 
*5 matelots de la Caserne Dixmude résistent 
à l'avance du général
Rommel, puis tentent de gagner l'Angleterre.
 Mais ils sont faits
prisonniers. Chonique tenue jour par jour,
 heure par heure du 17 Juin
1940 au 21 Janvier 1941 par
 l'un de ces marins.
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http://www.ar-zenith.org Le navire Ar Zénith est le premier bateau civil
français à avoir rejoint l'Angleterre 

le 19 juin 1940 suite à
l'Appel du Général de Gaulle.

                                                                                                           
fnfl
http://commandos-fnfl.ifrance.com
commandos marine des forces françaises libres.
alamerhttp://www.mer-1939a1945.fr/

Mémoire des Équipages de la Royale,
du Commerce & de la Pêche
 de 1939 à 1945


http://membres.lycos.fr/sabordage/
http://www.mariusbar-photo.com/pochSabordage.php
http://pagesperso-orange.fr/felina/doc/tln/sabordage.htm
http://anciens-cols-bleus.net/histoires-et-histoire-f37/toulon-sabordage-de-la-flotte-photos-t5915.htm
 

Sabordage de la Flotte

(27 novembre 1942)

http://www.sous-mama.org/historiques/des_recits_sur_les_sous-marins_et_les_sous-mariniers.
/groupe_jules_verne_-_les_sous-marins_francais_en_grande-bretagne_de_mars_a_juin_1940


Groupe Jules Verne - Les Sous-Marins Français en Grande-Bretagne de mars à juin 1940


norvegianhttp://www.warsailors.com/freefleet/index.html
This section lists Norwegian ships in the "Homefleet"; ships seized by the Germans
, ships that would ordinarily have been in foreign trade but happened to be in Norway when the
 Germans invaded and   were unable to get out, local passenger/cargo steamers,
 car/passenger ferries etc., in other words -
vessels that mostly sailed in Norwegian waters and/or were in domestic trade. Even though there'
s no special war story for some of them, their job was an important one in that they kept "daily life"
 going, and they all sailed in the danger zones and deserve to be mentioned. Additionally,
 the Norwegians who sailed on them were in a difficult situation in that they had to sail for
the "enemy", and risked being sunk by "their own".

il existe de nombreux sites internet allemands
En effet si cette marine n'a pas été victorieuses ses actes de courage sont vraiment nombreux,(guerre sous- marine et sorties suicidaires de ses  grands croiseurs etc...)

voir  aussi   les  pages  sous-marins  , page liens internet   enfin sur  sur le site photographies maritime la page sur les navires de guerre allemands
http://www.bismarck-class.dk/


http://www.u-boot-greywolf.de/


uboathttp://uboat.net

http://home.t-online.de/home/jgust

http://www.feldgrau.com/kriegs.html


croiseur-allemand

The Sinking of the Königsberg
On the night of 8th/9th April 1940 German forces invaded Norway. In the early morning of the 9th German naval force landed troops in Bergen harbour, support being given by the two cruisers Königsberg and Köln, the gunnery training ship Bremse together with torpedo-boats, E-boats and armed trawlers. The Norwegian harbour defences were hampered by fog, and confused by the fact that the German force approached flying British flags. However the Kvarvan battery guarding the entrance to the harbour did score hits on the Königsberg, Bremse and the E-boat tender Carl Peters. The Königsberg's engines were damaged and two of her 3.7 cm anti aircraft gun positions put out of action, her fire-fighting mains and auxiliary power were also damaged. This did not stop her guns helping to silence the Norwegian coastal batteries around Bergen.  The following day a reconnaissance flight by the RAF revealed the two cruisers to still be in harbour and a strike by Bomber Command was launched the same day. Two squadrons (one of Hampdens the other of Wellingtons) attacked at about 1800 hrs and dropped thirty 500 lb bombs but not a single hit was achieved (although one was claimed and it seems a bomb somehow caused a small number of casualties to Köln's crew, but just how is unclear
 ).
http://freespace.virgin.net/john.dell/sinking
_of_the_konigsberg.htm

graff-spee

An exceptional German naval commander faces a unique situation in WW II. Prince of Honor details the Battle of the River Plate (HMS Ajax, HMS Achilles and HMS Exeter against Panzerschiff Admiral Graf Spee.); documents Spee's raider cruise & scuttling in Montevideo; explains the evacuation of Spee's crew to Buenos Aires & Captain Langsdorff's suicide

http://www.grafspee.com/


gneisenau
bismark

charnhorst & Gneisenau

http://www.scharnhorst-class.dk/


Bismarck & Tirpitz
http://www.bismarck-class.dk/


seekrieges

Chronik

des Seekrieges

1939-1945


http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/chronik.htm



prinz-eugen
prinz_eugen
PRINZ EUGEN dot com
Ships, Weapons and Men of the Kriegsmarine
http://prinzeugen.com/
Schwerer Kreuzer "Prinz Eugen": Hochinteressanter Foto-Nachlass eines Fahrensmannes der ersten bis fast zur letzten Stunde!
Zur Geschichte des Schiffes:
Stapellauf/Bauwerft: 22.8.1938 Germania Werft, Kiel
Schiffsart und-Klasse: Schwerer Kreuzer, Typschiff: "Admiral Hipper"
Schwesternschiffe: Admiral Hipper, Blücher, Seydlitz, Lützow(II)

http://www.militaritaeten.de/prinz-eugen.html


il existe de nombreux sites internet Anglais.
durant cette guerre les anglais avaient la maitrise de la mer,mais il y a eut de rudes combats contre les allemands..
voir notre  page liens internet
http://www.iwm.org.uk/belfast
Imperial  War Museum  Lambeth Road .LONDON SE1  6HZ  01-735 8922


http://www.british-merchant-navy.co.uk British merchant
navy

at war 1939-1945.

Les convois durant
la
dernière guerre.


http://www.convoyweb.org.uk/os33/index.htm
l?homepage.htm~mainframe33
Convoy OS.33
http://www.daileyint.com/seawar/
War at sea 1939-1945.

ww

This site is my small tribute to the men of all navies who served on ships in WW2. Never forget what they did !

So now you are here, what is there to see ? What makes this site different is the war at sea is told by those who were there. Personal stories explain what is was like to be on a ship at war

.http://www.world-war.co.uk/


lightning

The story of HMS Lightning - a WW2 destroyer

I have dedicated this site to HMS Lightning and her crew.

This site is a first hand account of the life and death of a typical WWII British destroyer and her crew. It was created from a small account that I wrote on my father's behalf for the 50th anniversary of the sinking of his favourite ship. Sadly, Dad and most of his old shipmates that contributed to this work have now "passed over the bar". Gone but not forgotten. http://freespace.virgin.net/e.gilroy/index.htm

neptune
http://www.hmsneptune.com/history1.php
The loss of HMS NEPTUNE in 1941
61 years ago on the night of 19 December 1941, there occurred one of the most extensive but least known naval disasters of the Second World War. The Cruiser HMS Neptune ran into an uncharted minefield in the Mediterranean off Tripoli, and sank with the loss of 764 officers and men. Just one man was rescued by an Italian torpedo boat, after 5 days in the water.

il existe de nombreux sites internet  des Etats-Unis.

voir notre 
page liens internet

Chaque état ayant un croiseur  portant son nom est conservé  par ledit état.
USS ALABAMA à Mobile
USS Massachussets à Fall river
USS North Carolina à Wilmington.
USS Intrepid à New-York
USS Yortown à Charleston
USS Cabot à New-Orléans

http://www.microworks.net/pacific/
The Pacific War: The U.S. Navy
liberty-ship.
http://www.liberty-ship.com/2001/index.html
Les liberty-ship.

http://www.usmm.orgAmerican  merchant marine
at war


http://www.geocities.com/~taskforce-17/index.html


http://www.bosamar.com/


http://www.navsource.org/archives
NAVSOURCE PHOTO ARCHIVES, 15,574 Pages, 59,520 Images
 Online As Of 09/01/2006

Les  Japonnais
Rôle tres important de la guerre du Pacifique

http://www.combinedfleet.com/kaigun.htm Japonnais
japanese

Imperial Japanese Navy Page

http://www.combinedfleet.com/

kamikase
http://www2s.biglobe.ne.jp/~k_yasuto/kaiten.htm
Kaiten Group "Chihaya"

Submarine I-368, I-370 and I-44

Sortie 20 through 22 February, 1945

il existe des  sites internet d'autres pays
voir notre 
page liens internet


http://users.tkk.fi/~jaromaa/Navygallery/index.htm
Finlande guerre WWII

http://fortships.tripod.com/introduction.htm
Canada

.


tableau     d' adresses  e-mail    de : collectionneurs,Acheteurs,vendeurs...
Un des but d' Internet est la "communication" "la rencontre aisée de personnes,afin d' utiliser cette facilitée,nous  serions heureux
d'indiquer dans ce tableau les "adresses e-mail" de toutes personnes
désirant vendre,acheter,collectionner,des Objets,peintures, documents, ayant un rapport  avec   la page ci-dessus, (nous ferons de -même au bas de chaque page de notre site, qui couvre tout les domaines maritimes).
Si vous désirez y figurer,(ou ne plus y figurer) 
contactez nous.

Le 20 juillet 2007.
Monsieur vous devez préciser qui si  la marine était si peu présente au débarquement de Normandie,des navires étaient réservés pour le débarquement en Provence,  ceci dit  ce fut une triste période pour notre  belle  Marine Française.  cordialement:    un ancien   marin.

le  8 juillet 2007. Monsieur;
Cette affiche d'époque de 115x85 relate l'attaque anglaise sur Oran Mers el Kebir
cela n'était pas fait pour  diminuer le coté anglophobe  des marin!!!!!!
oranelle est en vente 800 euros an salle des ventes                             cordiualement  andré Vidal






En bas de chaque page nous mettons des liens  donnés  par le robot de Google,Automatiquement ce dernier indique des liens, qui auraient un rapport avec le contenu de la page!,  l'idée est bonne.. La réalisation plus difficile  en effet le "robot" par exemple sur  notre page   "armes"       lit  le mot "canon "de marine  : resultat en bas de page il met des liens avec  la firme Canon  photocopieuses etc...! donc il faudra affiner cette bonne idée......


 
En bas de chaque page nous mettons aussi le moteur de recherche Google ,pour nos lecteurs qui veulent compléter leur connaissance sur le sujet  Ce moteur de recherche autorise les recherches sur         tout le WebIl      peut être aussi, utilisé comme moteur de recherche "interne" à nos trois sites.
historic-marine-france.com
librairie-marine.com
photographie-maritime.com
  
(il suffit de cliquer sur le petit rond correspondant à son désir .)
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