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Le Roman
populaire
maritime français.
Au XIXém siécle il y avait de
nombreuses revues et de quotidiens qui publiaient des
romans " feuilletons à suivre" en grande diffusion,ces
oeuvres accessibles à tous touchaient un large
public,ces journaux connurent leur age d'or au début
du XXém siécle, alexandre_Dumas, victor Hugo,jules_
Verne,eugène Sue etc.... nombreux sont les auteurs!
Le mot "roman
populaire" n'est pas péjoratif .
françois
rené de Chateaubriand (1768-1848) fils de marin
,armateur à la pêche,devait passer l'examen de garde de la
marine,il va embarquer sur le "Saint Pierre"pour
Baltimore,il va ensuite faire d'autres voyages,on peut
dire que la mer est présente dans son oeuvre.
Victor Hugo
(1802-1885) voir notre page poètes maritime
Pour les romans contemporains voir la page "romans contemporains"
Les marins d'autrefois: ceux qui vivaient
au temps que l'on écouvrit la planète,au temps que
les vaisseaux du capitaine Cook et de M de
Bougainville,après les caravelles de Magellan et de
Christophe Colomb,parcouraient des mers inconnues et
abordaient des terres nouvelles tres souvent peuplées
d'hommes nouveau.Les récits de leurs voyages avaient de
quoi faire battre le coeur des marins d'hier,leurs
successeurs.
Entre temps,l'époque des grandes guerres avait succédé à
l'époque des grandes découvertes;et ce furent ces
grandes guerres que nous ont racontées les
amiraux et les capitaines qui s'y couvrirent de
gloire.Il y eut là toute une série d'épopées
mineures,moitié histoire,moitié roman,que le grand
public ignore à peu près complètement,mais que tous les
marins ont lues,et qui leur sèment au coeur des germes
de littérature.Car ces épopées,dont vous ignorez
peut-être jusqu'au titres et jusqu'aux auteurs,ont été
tres souvent magnifiques.Et les écrivains en herbe
pourraient choisir des modèles moins profitables.Cela
d'ailleurs n'est pas tellement vieux.C'est en 1890 que
mourait le dernier des grands historiens de la mer :
l'amiral Jurien de la Gravière.Ses livres sont
classiques parmi les marins,et les élèves de l'école
navale les doivent étudier.Sources à la fois épiques et
diaprées où les marins poètes de la génération de Loti
ont puisé leur inspiration.Plus tar quelque chosed e
nouveau intervint sur le monde : l'amménagement
progressif de la planète par les hommes
blancs,c'est de là qu'est né la littérature des
marins modernes.On peut dire que Loti fut le dernier de
ceux qui ont vu des pays encore neuf,qui en ont goûté le
charme et qui l'ont exprimé.Surtout dans ses derniers
ouvrages. Mais vingt-cinq ans plus tard il n'en était
plus de même.Tant et si bien que,les choses ayant encore
évolué de 1905 à 1927,les romans des marins
d'aujourd'hui ,y compris les plus exotiques,ne sont plus
guère que des romans d'Europe transplantés en Amérique
ou en Asie.Le décor a cessé d'être essentiel.Et nous ne
nous soucions plus que médiocrement d'admiere un kimono
japonais ou un puncho argentin: il importe davantage de
pénétrer la pensée intime du cavalier qui portait le
puncho ou de la dame qui s'enveloppait du kimono.Encore
faudra-t-il savoir si cette pensée ifférera beaucoup de
la pensée d'une femme ou d'un homme de chez nous,pour
peu qu'on aille au fond des choses.
Et me voila bien en peine de dire comment un marin
d'aujourd'hui peut devenir romancier
.......................................................
claude FARRERE...............
Tous les
romans maritimes anciens sur une
page!
(pour
les
auteurs dont l'oeuvre est tres importante
nous leur consacrons une page
spéciale..Loti-
Farrere- London- ... Peisson -Queffelec-Conrad-
Corbiere-
Vercel- mac Orlan--Garneray- Frank- De Monfreid- ainsi
que pour les-romans
contemporains-- anglais ...)
les titres
présentés ci-dessous sont achetables sur la
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Nous
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librairie-marine.com
ne
présente que le roman maritime
,souvent à thème historique,avec une action sur terre et
mer,combats,abordages rêve imagination ces romans
nous font passer des soirées vraiment agréables
et peuvent remplacer la
"soirée
télévision" tres
aisement. ..Voila le but
final du roman populaire maritime....
Alexandre
Dumas 1802-1870 était fils d'un
général créole,ses romans étaient publiés sous
forme de feuilleton,Dumas aimait
la mer , en 1860 il a acheté une goélette pour
rejoindre Garibaldi! Son oeuvre : "Le
Velox"--La frégate l'Espérance--La San-Felipe--Drames de la
mer- |
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Seul
sur l'océanNoémi Balleyguier et L
Gasrine
Au fond de l'Abîme
émile Pech
une croisière autour du
monde W.H Kingston
les frêres de la côte gustave
Aimard
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En bouteille à travers l'Atlantique
Ernest D'Hervilly.
tragique
histoire d'un jeune prince de famille royale devenu
pirate
(traduit de l'anglais)
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MARINS
ET ECRIVAINS.
De tout temps les
voyageurs ,sitôt rentrés chez eux ,désiraient raconter
leur voyage,cela pouvait se restreindre à leur famille
ou à un vaste auditoire,pour beaucoup la sagesse
recommandait de ne pas écrire,aussi rares sont les
grands découvreurs écrivains;
les hommes d'action ne sont pas habituellement des
hommes de plume.
Pourtant la vie
maritime porte à rêver, la marine permet de visiter des
civilisations, des pays lointains, les marins au cours
de leurs escales, (autrefois longues),se mêlaient aux
peuples.
Mais le métier de
la mer n'est pas propice au métier d'écrire. Un
marin est un solitaire ,aussi la personne qu'il
doit connaître le mieux est soi-même,cela n'est pas
facile de décrire le comportement des hommes et de le
raconter.
Pourtant les exceptions
sont nombreuses! voir les Les marins
écrivains ci-dessous.
(pour beaucoup nous
consacrons une page spéciale - lien direct )
Amboise
louis Garneray 1873-1957.
Edouard Corbière 1793-1875.
Jurien
de La Gravière.
Pierre Loti. 1850-1921.
Claude Farrère.
1876-1957.
Paul Chack.1875-1945.
Bernard Frank .1886-1967.
les cap-horniers
Louis
Lacroix,
1879-1965. georges Aubin.1889-1981.
Maurice
Larrouy 1882-1932.
Edouard Peisson 1896-1963
Henry .De
-Monfreid. 1879-1974.
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Remarque:
Dans un
roman maritime il est est parfois difficile de
distinguer la réalité de la fiction certains romanciers
ont navigué
(embarquement plus ou moins long )
certains font l'objet de pages spéciales sur
notre site.
ils sont tres
présents sur
diverses pages de
notre site.
Mais un auteur de Roman
se doit à son lecteur
aussi, pour les besoins littéraires ,il lui
faut
déformer les situations
en inventer,
créér des personnages plus vrais que nature!
un romancier doit donc s'éloigner du témoignage de l' Histoire .
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Maurice
Larrouy. (René Milan).1882-1932. René Milan
(de son vrai nom Maurice Larrouy )
Lieutenant au long
cours,mobilisé durant la grande guerre qu'il termine
comme capitaine de corvette.
- es Vagabonds de la gloire (prix Davaine
1915 ; prix de la Ligue maritime française 1916)
- L'Odyssée d'un transport torpillé (prix Fémina, 1917). Maurice
Larrouy écrit cette histoire en quatre semaines. La
publication paraît anonymement en épisodes dans la Revue
de Paris en 1917, en plein conflit mondial.
L'éditeur ne soumet pas la première partie à la censure,
mais la partie suivante est tronquée et la troisième
partie jugée dangereuse formellement interdite, l'auteur
racontant sous forme de lettres ou de journal la vie
quotidienne à bord d'un bateau de la marine marchande de
ravitaillement.
- Gatouna et l'Amour (1923)
- Le Révolté (1925)
- Coups de roulis (1925)
- La caravane sur l'Atlantique (1926)
- Leurs Petites majestés (1926), roman
indochinois. Le roman raconte de façon assez légère
l'embarquement et la croisière sur l'aviso "Roncevaux"
d'un roitelet du royaume de Sikar (péninsule
indochinoise), sa majesté Pharnavong, de son premier
ministre le prince Ploum, de son premier mandarin Bang
et de ses trois plus jeunes épouses. L'irruption de ce
petit monde sur un navire de guerre au demeurant assez
petit vient perturber considérablement la vie du pacha,
le lieutenant de vaisseau de Kerquibec, et de ses deux
officiers, les enseignes de vaisseau Goyenne, officier
en second, et Quintard, sans parler de l'équipage...
- Le Trident (1928)
- Eaux brûlantes, Paris, 1931. Eaux brûlantes
est un récit de voyage de la France vers l'Indochine. Le
premier chapitre raconte la vie à bord du paquebot
André-Lebon pendant les quelques semaines que durent le
transit. Le livre décrit ensuite l'Indochine française
du temps de l'exposition coloniale, dans un genre très
"colonialement correct". Il offre malgré tout un bon
témoignage sur cette grande colonie au moment de
l'apogée de la plus grande France. On notera quelques
pages sur la tentative de record de liaison aérienne
France-Extrême Orient de Le Brix. Il consacre aussi un
chapitre à Java.
- L’Invincible Armada (1934)
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 Le Rubis de LapérouseLe
rubis
de laperouse / illustrations de alfred Paris G. De
Beauregardouvrage illustré de 68 gravures de Alfred
Paris
1902
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 découvertes
de Mr Jean La terre et la mer Les
Découvertes
de monsieur Jean - La terre et la mer: La terre et la mer Emile
Desbeaux nombreuses gravures.Paris 1884.
Paris 1884. |
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Eugéne Sue
de son vrai nom SUE
Marie-Joseph.
né en 1804
à Paris contemporain de Dumas et de deux ans cadet de
Victor Hugo,son père était médecin de la
garde impériale,et avait suivi l'empereur en Russie.
Eugéne Sue fils aisé a mené une vie de
Dandy parisien,suite à certaines équipées son pére
expédia son fils à Toulon ,ou celui-ci s'embarqua sur un
navire de l'Etat( Le Breslau un 74 canons) comme
aide- chirurgien. Il participera à la bataille de
Navarin,à l'expédition d'Alger engagé pendant 6
ns. Son pére mort en 1829 il hérite
de gros revenus retourne à Paris,ou il vie en
prince!!gout du luxe de la dépense. Dans ses premiers ouvrages on peut
ressentir encore sa vie maritime,il a écrit les premiers
romans de marins populaires
Apres une vie politique tourmentée ,il
meurt en 1857 (53 ans) exilé à Annecy.Il
servi dans la
marine.Mais son
expérience n'a rien à voir
avec Corbière
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A 26 ans il écrit Kenock
le pirate.
puis
Atar-Gull.
Voyages et aventures de Narcisse Gellin.
La vigie de Koat-Vën Cornille.
Bart et le renard de mer. |
La Salamandre.
Un roman qui ressemble au
naufrage de "La méduse".Le
sens de l'honneur y est présent d' une façon
inimaginable pour un marin de notre
époqueEditions des autres.1979La
Salamandre |
Son
livre connu est "les mystères de Paris"
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L'HISTOIRE DE LA MARINE
FRANCAISE
5 volumes.
et,
Histoire
de la marine militaire
de tous
les peuples
Chirurgiens d'autrefois la famille
d'Eugène SUE
pierre vallery -radot
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0on sait
peu qu'Eugène SUE passionné de marine aimait
beaucoup le dessin et lorqu'il voyagait il ramenait
de nombreux dessins et aquarelle et même des huiles
sur toile.
comme celle ci-contre "barque prés du rivage"
datée mai 1836 et signée
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 ATAR-GULL
Eugène Sue
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 Bernadin de saint Pierre.(1737-1814)"Ce petit ouvrage n'est qu'un
délassement de mes études de la nature!" l'auteur
parle ainsi de son livre
"Paul et Virginie". quatriéme tome de ses études paru
en 1788.
La première édition séparée du titre 'Paul et
Virginie est paru en 1789 chez Didot. in_18,(3
figures de Moreau, et une de Vernet) un
exemplaire d'époque a
été vendu 2.880 euros en 2008.
Suite
au roman " Paul et Virginie" Il a été réalisé une
série de gravures tres connue . même
Vernet a réalisé sa dernière toile en 1789 ."La mort de
Virginie" !!
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les enfants
terribles de l'île Maurice Baudelaire et
Bernadin de Saint-Pierre |
.....................................................................................................................................................................................................................
Prix de vente pour les
livres
ils se trouvent encore dans
toutes
les librairies.
Les estampes sont
vendues en l'état 100 euros
chaque.
gravées par Duthé
dessinées par Lambert.
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Voyage à
l' isle de France.
paul et virginie.
Cet auteur est tres important
en effet ses deux livres
ont modifiés bien des pensées
du fait de leur succés.
La connaissance par les "français
du terroir " des dangers du voyage
maritime au-delà des mers.
Le roman de Virginie la vie dans les
colonies ,le problème de l'esclavage,les
évolutions des moeurs
va s'accelerer.
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 Jules Verne 1828-1905
L'OEUVRE DE JULES VERNE
EST IMPORTANTE. Il est a noter que le musée de la marine
a
fait une exposition "Jules Verne et la mer"
Jules
Verne sa vie son oeuvre----------Voyage à reculons en
Angleterre et en Ecosse
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Le
support de beaucoup de ses
romans est maritimes.
t
Ses euvres
maritimes
:Les Aventures
du Capitaine Hatteras 1864
L'Invasion de la Mer
1905
L'Île Mystérieuse
1875
L'Île à Hélice 1895
Une Ville Flottante
1871
Vingt Mille Lieues Sous les Mers 1869
Voyages et
Aventures du Capitaine Hatteras1866
La Croisière du Jeune-Hardie 1936
Un capitaine de quinze ans.
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Divers
Auteurs. |
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fée
de
Port Cros. Henry Bordeaux
Maria de Toulon albert
Flament.
La mer à
boire michel de Saint-Pierre.
L'océan sans espoir
pierre Bearn
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Marc Elder 1884-1934.Natif
des environs de Nantes. il écrit son livre en 1911
(Goncourt 1913) il cotoyait les marins
des côtes nantaises.va écrire quelques livres
maritimes "A bord des chalutiers drageurs de mines""Jacques
Cassard corsaire de Nantes" "Croisières".
 Le peuple de la
mer. Marc Elder
Le
Peuple
de la mer
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 jacques
Cassars Marc Elder
Jacques
Cassard
: Le corsaire intrépide
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jacques CASSARD
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Marc Elder est le nom de plume de Marcel
Tendron né à Nantes 1884. et décédé à Saint fiacre
en1933 écrivain de langue française.
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Un
amiral
d'aventure
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Paul
Saunière.(1827-1894)
Secrétaire d'Alexandre Dumas il apprit les
techniques d'écriture des romans d'aventure
Ce roman est à la fois maritime et terrestre.
Un
amiral d'aventure |
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.Jean Feuga.
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. Léonce Peillard
1898_1966
membre de l'Académie de marine et auteur de
nombreux ouvrages d'histoire maritime parmi lesquels : La
Bataille de l'Atlantique (Laffont, 1993). Il reste à l'heure
actuelle le meilleur spécialiste français de Magellan.
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Seul
maître
à bord
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Partir...
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Quand
le
navire.
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L ' océan sans espoir. Pierre BearnédicacéL'Océan
sans
espoir : Fresque |
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...................................................................................................................................................................................................................
seul maître à bord. Maurice
Guierre.
Partir
roland Dorgeles
Quand le navire......jules
Romains
Pierre
Béarn 1902-2004 Louis gabriel
Besnard.
Jeunesse tres agitée,fugue à 10 ans, son père s'est
suicidé..Il va s'engager 3 ans dans la marine
Nationale durant la dernière guerre il se trouve sur
un chalutier d'évacuation.
son oeuvre:
l'Agonie du Suffren---de Dunkerque à
Liverpool--mains sur la mer---jean-pierre et la
mer-- l'Océan sans espoir (1946)
ZORKA franz
Toussain
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Jean d'Agraives.
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G de Raulin.
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Rasqueux
Moeurs
maritimesG de . Raulin. |
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Jacques
Perret. 1901- 1992.
Vie agitée qui n'a rien à voir avec la mer-,il ne va
connaitre la mer qu'aprés l'achat d'un petit voilier ,et
écrire en 1948 un roman maritime, "le vent dans les
voiles" dans les années 50 il va écrire
: Mutinerie à bord- rôle de
plaisance- compagnie des eaux. il a écrit aussi
"histoires sous le vent" "Mutinerie à bord"- "Role de
plaisance" son illustrateur et matelot ! était andré
Collot
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| Jean de la VARENDE
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.
  Jean
de
La Varende. La Navigation sentimentale : . Croquis
techniques de l'auteur
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La
navigation sentimentale
jean de la Varende |
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Anatole Le Braz
1859-1926.Natif de Bretagne ,fils d'instituteur,il va
devenir professeur de lettres,et défendre la culture
bretonne,ce n'est donc pas du tout un marin ,mais il figure
sur cette page pour quelques romans d'origine
maritime
son oeuvre:
La
légende de la mort 1893. Pâques d'Islande---Le gardien
du feu 1900--Les contes du soleil et de la brume 1905
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L'amiral
edmond
Picard
les
coursiers de Sainte-Hélène
jean Variot
Le
roi des gabiers ernest Capendu
le
Dieu rêveur basil Carey
le chemin de
New-York (Cormorandière) josé
Germain
La maison de
Joelle jacques GHrandchamps
Quelle étrange
histoire jean Galmot
Les
îles de l'aventure Henri
Malo
Prends moi
matelot
G. De
Beauregardouvrage illustré de 68 gravures de Alfred
Paris
Emile
Desbeaux nombreuses gravures.Paris
les
révolté de "la Bounty" Jules
Verne 
voyages
et aventures du capitaine Hatteras 
l'école
des robinsons
*
Le capitaine de
Hong-Kong.René
Jouglet.
vente du vendredi 26 mars.2010.
